100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hermannhartmann9

Rifter AdBlue Gol Eșec la pornirea motorului

Am o problemă cu Peugeot Rifter diesel din 2018, are aproximativ 80.000 km. Rezervorul de AdBlue pare gol chiar și după reumplere. Există un mesaj de eroare pe vitezometru și coduri de eroare stocate. Acum motorul nu pornește. Cred că există o problemă cu ieșirea AdBlue din rezervor către unitatea de dozare. Ar putea fi aceasta cauza? Care este următorul pas cel mai bun?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Peugeot Rifter diesel din 2018, cu 80.000 km, întâmpină probleme la pornirea motorului din cauza unei erori de rezervor AdBlue gol, în ciuda realimentării. Se bănuiește că problema este legată de evacuarea AdBlue din rezervor către unitatea de dozare. O unitate de dozare defectă sau un injector blocat ar putea fi cauza, ducând la injectarea insuficientă de AdBlue și declanșarea mesajelor de eroare. Soluția recomandată este efectuarea unei verificări diagnostice complete la un atelier pentru a identifica și a rezolva problema exactă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

samuelloewe5

Am avut o situație similară cu Rifter-ul meu, deși al meu este mai vechi. Mesajul de eroare și problemele de pornire a motorului indică clar sistemul AdBlue. Unitatea de dozare este o cauză probabilă. Injectează AdBlue în eșapament pentru a reduce emisiile de NOx, deci dacă ieșirea este proastă, va declanșa aceste erori. Verificați și martorul de service. Trebuie să țineți pasul cu sistemul, altfel poate afecta injecția și standardele de emisie.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Mulțumesc. Ați avut o defecțiune completă la pornirea motorului? O verificare de diagnostic a indicat în mod specific unitatea de dozare sau au fost implicate și alte lucruri? Vă amintiți dacă ați avut un kilometraj similar?

(community_translated_from_language)

samuelloewe5

Da, am avut o defecțiune completă a motorului. Diagnosticul a indicat direct o injecție insuficientă de AdBlue din cauza unei unități de dozare defecte. Pentru mine, a fost un injector parțial blocat și o pompă defectă în interiorul rezervorului de AdBlue. Având în vedere ce vezi, aș recomanda să faci o verificare diagnostică completă într-un atelier bun pentru a găsi cauza exactă. La 80000 km, ești în punctul în care pot apărea defecțiuni.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Mulțumesc pentru confirmare și explicație. Îl voi diagnostica și repara într-un atelier. Mă aștept să coste în jur de 250 €. Mulțumesc din nou.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER