RS3 Ajustarea coloanei de direcție - Ghid de defecțiuni și remediere

Am avut exact această problemă cu direcția electrică pe S3 2020 cu câteva luni în urmă. Am ceva experiență de bază în lucrul la mașini, dar am lăsat-o pe aceasta pe seama profesioniștilor din cauza componentelor electronice de direcție implicate. Reglarea coloanei de direcție a încetat să funcționeze complet, aruncând coduri de eroare similare. După ce au dus-o la atelier, au descoperit că cauza principală era o conexiune slăbită a cablului la unitatea motorului coloanei de direcție. Conectorul se slăbise în timp, cauzând defectarea sistemului de reglare electrică. Remedierea a fost surprinzător de simplă. Atelierul a accesat conexiunile coloanei de direcție, a reașezat cablul și l-a fixat corespunzător. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. Repararea efectivă a durat aproximativ o oră după ce au identificat problema. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea să ne spuneți: Ce cod de eroare este afișat? Volanul face vreun zgomot atunci când încearcă să se regleze? Ați observat vreo lumină de avertizare pe bord înainte de defecțiunea completă? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă defecțiunea direcției dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este vorba despre o problemă electronică diferită a direcției.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. RS3-ul meu are 72473 KM și a fost revizuit ultima dată acum 3 luni. Problema direcției afișează codul de eroare P1234 și, da, există un clic slab atunci când se încearcă ajustarea. Interesant este că nu au apărut lumini de avertizare înainte de apariția defecțiunii mecanice complete. Defecțiunea a fost bruscă și s-a produs în timp ce încercam să ajustăm poziția în timpul utilizării normale. O actualizare rapidă: am observat că coloana de direcție pare ușor slăbită atunci când se aplică presiune, ceea ce ar putea indica o problemă de montare mai degrabă decât o problemă electrică cu mecanismul de reglare. Aceste informații suplimentare ar ajuta să confirmați dacă este similar cu cazul dvs. de defecțiune a direcției sau ar indica o altă problemă a direcției mașinii?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Deși problema S3-ului meu părea similară la început, simptomele dvs. sugerează o cauză potențială diferită a defecțiunii direcției. Sunetul de clic combinat cu mișcarea liberă a coloanei nu a fost prezent în cazul meu, care a avut o problemă de reglare pur electrică. Codul de eroare P1234 și slăbiciunea mecanică pe care o descrieți ar putea indica un suport de montare uzat sau un ansamblu motor de reglare deteriorat, mai degrabă decât o conexiune slăbită. Acest lucru ar putea explica de ce sistemul electronic de reglare a direcției a cedat complet în timpul utilizării normale. După ce v-am împărtășit informațiile suplimentare, cred că este vorba despre o problemă mai complexă a coloanei de direcție decât cea cu care m-am confruntat eu. Combinația de: sunete de clic în timpul încercărilor de reglare, slăbire fizică a coloanei, defecțiune completă a sistemului electronic de reglare a direcției, codul de eroare specific sugerează o uzură potențială a componentelor mecanice și electrice ale sistemului de reglare. Recomandarea mea ar fi ca atelierul să efectueze o diagnosticare completă a ansamblului coloanei de direcție. În timp ce reparația mea a fost una simplă de 95 de euro, în cazul dvs. ar putea fi necesare piese de schimb atât pentru componentele electronice, cât și pentru cele mecanice care controlează funcția de reglare. Ați putea să descrieți mai detaliat sunetul de clic? Este mai pronunțat atunci când încercați să reglați în sus/jos față de înainte/înapoi?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru perspectiva detaliată din cazul S3. Sunetul de clic este cu siguranță mai puternic atunci când se încearcă mișcarea în sus/jos în comparație cu reglajele înainte/înapoi. Este un clic ascuțit distinct, mai degrabă decât un zgomot de măcinare. După ce am discutat acest lucru cu mecanicul meu obișnuit în această dimineață, am stabilit că acest lucru necesită mai multe investigații decât am crezut inițial. Verificarea lor preliminară sugerează o uzură potențială atât a componentelor electronice ale direcției, cât și a punctelor mecanice de montare a sistemului de reglare a coloanei. Am programat mașina pentru săptămâna viitoare, unde vor face o diagnosticare completă a coloanei de direcție. Atelierul estimează 4-5 ore de manoperă pentru diagnosticarea și repararea corectă a defecțiunii direcției, plus piese, dacă este necesar. Ei au menționat că suporturile de montare și motorul de reglare ar putea necesita înlocuirea pe baza simptomelor. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, chiar dacă problema mea cu direcția pare mai complexă decât cazul dvs. cu conexiunea slăbită, este util să înțeleg diferitele moduri în care aceste sisteme de direcție auto pot ceda. Voi face o actualizare după ce voi obține diagnosticul final și repararea finalizată.

(Tradus din Engleză)