RS4 Stalling: Sistemul EVAP cauzează probleme la ralanti

M-am confruntat cu o problemă foarte asemănătoare cu RS6-ul meu din 2006. Ca persoană cu experiență moderată în reparații DIY, simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce am întâlnit. Lumina de verificare a motorului a continuat să se declanșeze din cauza unei defecțiuni în sistemul de emisii. După diagnosticare, problema a fost trasată la furtunurile înfundate din sistemul de ventilație al rezervorului, care a afectat funcționarea supapei de purjare. Citirile senzorului de presiune erau peste tot. Factura de reparații s-a ridicat la 175 de euro, acoperind curățarea furtunurilor de ventilație și o verificare a sistemului. Mecanicul a testat și supapa de purjare, care s-a dovedit a funcționa corect, furtunurile înfundate fiind adevăratul vinovat. Repararea a rezolvat complet atât problema lămpii de verificare a motorului, cât și cea a stagnării. Întreaga lucrare a durat aproximativ 2 ore la atelier. Pentru a oferi sfaturi mai specifice cu privire la situația dvs: Vreun cod de eroare specific de la becul de verificare a motorului? Blocajul apare mai frecvent după realimentare? Ați observat vreo problemă la umplerea rezervorului de combustibil? Vreun zgomot neobișnuit de presiune sau vacuum în rezervorul de combustibil atunci când scoateți capacul de benzină?

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 146 000 KM și a inclus bujii noi și pachete de bobine. Ați descris exact simptomele pe care le-am experimentat. Supapa mea de purjare s-a blocat, cauzând blocajul la ralanti. Problemele de ventilație a rezervorului au declanșat, de asemenea, citiri neregulate ale indicatorului de combustibil. Erorile luminii de verificare a motorului indicau probleme ale sistemului de evacuare. După curățarea sistemului și înlocuirea supapei de purjare pentru 220 Euro, toate problemele s-au rezolvat. Funcționează fără probleme de acum 3 săptămâni.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea rezultatului reparației. Se potrivește exact cu experiența mea, aceste modele RS par predispuse la probleme ale sistemului EVAP în jurul acestui kilometraj. La fel ca a ta, mașina mea a avut simptome similare cu indicatorul de combustibil neregulat și avertismentele de verificare a motorului legate de supapa de purjare. Bună decizie de a înlocui complet supapa de purjare, mai degrabă decât doar de curățare. Deși soluția mea inițială de a curăța doar furtunurile a funcționat câteva luni, în cele din urmă a trebuit să înlocuiesc și supapa de purjare când problemele au revenit. De la înlocuirea completă, de peste 8 luni nu s-au mai produs blocaje sau avertismente de verificare a motorului. Costul total al reparației pare standard, inițial am economisit bani doar cu curățarea, dar am ajuns să plătesc mai mult pe termen lung, având în vedere că a trebuit să o fac de două ori. Pentru oricine altcineva care citește acest fir, dacă primiți coduri ale sistemului EVAP împreună cu blocarea, verificarea atât a furtunurilor de ventilație, cât și a supapei de purjare este esențială pentru o reparație completă. Ați observat vreo îmbunătățire a eficienței consumului de combustibil de la reparație? Kilometrajul meu a devenit vizibil mai bun odată ce sistemul a funcționat din nou corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Am vrut doar să închid bucla cu privire la problemele mele cu RS4. După înlocuirea supapei de purjare și curățarea sistemului EVAP, eficiența combustibilului meu s-a îmbunătățit cu aproximativ 15%. Blocajul a încetat complet și lumina de verificare a motorului nu a revenit. Citirile senzorului de presiune sunt acum stabile, iar sistemul de ventilație al rezervorului funcționează așa cum ar trebui. Costul reparației de 220 de euro a meritat fiecare cent, având în vedere problemele rezolvate. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme sunt destul de frecvente după 140000 KM, astfel încât întreținerea periodică a componentelor rezervorului de combustibil este importantă. Procesul de diagnosticare a fost simplu, codurile de eroare indicau direct sistemul EVAP, iar simptomele se potriveau perfect cu o supapă de purjare defectă. Pentru cei care se confruntă cu probleme similare, asigurați-vă că verificați atât sistemul de ventilație, cât și supapa de purjare. Doar curățarea sistemului ar putea funcționa temporar, însă înlocuirea componentelor uzate oferă o soluție mai permanentă.

(Tradus din Engleză)