RS6 Defecțiunea supapei de control al ralantiului cauzează blocarea motorului

Recent, m-am confruntat cu probleme similare privind viteza de ralanti pe Audi S6 2012. Simptomele blocării motorului se potriveau exact, ralanti aspru, blocări neașteptate și aprinderea luminii de verificare a motorului. Supapa IAC a fost puternic contaminată cu depuneri de carbon, cauzând un control neregulat al admiterii aerului. Testele inițiale au arătat că turația la ralanti fluctua între 500-1500 RPM, indicând faptul că supapa de aer nu menținea un debit adecvat. Acest lucru a necesitat curățarea și recalibrarea completă a supapei IAC. În cazuri grave precum al meu, a fost necesară înlocuirea întregii unități, deoarece acumularea de carbon deteriorase componentele interne. Problema blocării motorului era într-adevăr gravă, deoarece putea duce la: Oprirea completă a motorului în trafic, Creșterea consumului de combustibil, Posibile deteriorări ale altor componente ale motorului, Teste de emisii nereușite Înainte de a înlocui supapa IAC, solicitați mecanicului dvs. Curățați corpul accelerației 3. Testați semnalele senzorului de control al ralantiului 4. 4. Verificați conexiunile corecte ale sistemului de admisie a aerului Simptomele indică în mod clar probleme ale supapei IAC, în special având în vedere vârsta și kilometrajul RS6-ului dumneavoastră. Aceste probleme sunt frecvente pe această familie de motoare atunci când întreținerea sistemului de admisie a aerului este întârziată.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ne-ați împărtășit aceste detalii despre problemele dvs. de control al ralantiului din S6. A rezolvat remedierea complet problemele dvs. de blocare a motorului? Tocmai mă confrunt cu o situație similară pe RS6-ul meu, unde corpul de accelerație și supapa de aer au necesitat atenție. A mea a fost, de asemenea, arată aceste simptome exacte cu viteza de ralanti dur. Mă gândesc să-l repar, dar vreau să știu mai întâi care sunt implicațiile financiare. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru repararea supapei IAC? De asemenea, sunteți curios dacă au apărut alte probleme legate de reparație?

(Tradus din Engleză)

După ce S6 meu a fost revizuit luna trecută, pot confirma că problemele motorului care se bloca sunt complet rezolvate. Mecanicul a găsit o contaminare puternică în sistemul de admisie, iar supapa IAC a fost într-adevăr principalul vinovat care a cauzat turația neregulată la ralanti. Costul total al reparației a fost de 425 de euro, care a inclus o curățare completă a sistemului de admisie și repararea supapei IAC defecte. De la reparație, mașina menține un ralanti constant și funcționează fără probleme, fără alte probleme neașteptate de blocaj sau de funcționare neregulată. Repararea supapei de aer a meritat în mod absolut investiția, deoarece mașina acum: Menține o viteză constantă la ralanti, Pornește perfect de fiecare dată, Nu prezintă nicio lumină de verificare a motorului, A îmbunătățit eficiența consumului de combustibil Nu au apărut alte probleme de la reparație. Cheia a fost abordarea problemei înainte ca aceasta să poată provoca daune suplimentare altor componente ale motorului. Dacă RS6 prezintă simptome similare, aș recomanda verificarea și curățarea supapei IAC cât mai curând posibil.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit contribuția tuturor, am vrut să împărtășesc cum a evoluat situația mea RS6. În cele din urmă l-am dus la mecanicul meu săptămâna trecută pentru un diagnostic corect al problemei motorului care se bloca. Ei au confirmat că, într-adevăr, sistemul de control al ralantiului cauzează probleme. Corpul de accelerație a fost complet gunked up și supapa IAC nevoie de înlocuire. Factura totală a ajuns la 475 de euro, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Repararea a durat aproximativ 4 ore și a inclus: Instalarea noii supape IAC, curățarea completă a corpului obturatorului, calibrarea vitezei de ralanti, verificarea diagnosticului sistemului Mașina funcționează perfect acum. Motorul la ralanti este neted și consistent, nu mai există blocaje neobișnuite sau funcționare dură. Economia de combustibil s-a îmbunătățit și ea. Mă bucur că am rezolvat problema înainte să apară probleme grave. Vă mulțumesc pentru toate sfaturile, experiențele dvs. similare m-au ajutat să mă conving să o verific corespunzător în loc să încerc remedii temporare mai ieftine.

(Tradus din Engleză)