RS7 Avarie compresor AC: Probleme cu releul și senzorul

M-am confruntat cu o problemă similară cu RS6 meu 2018. Având o anumită experiență cu sistemele HVAC, mă pot referi la această situație frustrantă. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea. După diagnosticarea inițială, atelierul a constatat că subtensiunea din vehicul împiedica compresorul de A/C să se conecteze corect. Releul AC a fost, de asemenea, afectat de această problemă electrică. Procesul de reparație a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului, Testarea circuitului electric, Înlocuirea componentelor defecte, Verificarea funcționării corecte a sistemului A/C Costul total a fost de 240 de euro, inclusiv piese și manoperă. Remedierea a rezolvat complet problemele de răcire, iar compresorul A/C a funcționat fără probleme de atunci. Pentru a oferi orientări mai specifice pentru cazul dvs: Kilometrajul actual, Orice lumini de avertizare de pe tabloul de bord, Dacă problema a început brusc sau treptat, Dacă observați zgomote neobișnuite atunci când încercați să activați AC, Dacă motorul suflantei funcționează încă Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu ceea ce am experimentat sau dacă ar putea exista alți factori implicați cu sistemul dvs. de refrigerare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. RS7-ul meu are 88839 KM pe ceas și ultimul service a fost efectuat în urmă cu doar 2 luni. Aerul condiționat a încetat să funcționeze complet săptămâna trecută, fără avertisment. Nu există sunete neobișnuite din zona releului AC sau a compresorului. Ventilatorul funcționează bine, dar suflă doar aer cald. Atelierul a constatat o presiune scăzută a agentului frigorific în timpul testării inițiale, sugerând o posibilă scurgere de agent frigorific undeva în sistem. Când porniți/opriți AC, puteți auzi clicul releului, dar compresorul nu se activează. Acest lucru se întâmplă în mod constant de fiecare dată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru furnizarea acestor detalii suplimentare. Simptomele de pe RS7 diferă de fapt de ceea ce am experimentat cu RS6 meu, în ciuda faptului că păreau similare la început. În timp ce problema mea a fost electrică, cazul dvs. pare mai degrabă o scurgere clasică de agent frigorific, în special având în vedere presiunea scăzută și clicul releului fără conectarea compresorului. Comutatorul de presiune împiedică probabil activarea compresorului ca măsură de protecție. În RS6-ul meu, după reparația electrică inițială, am întâmpinat o problemă similară cu refrigerantul aproximativ 6 luni mai târziu. Repararea a implicat: Detectarea scurgerilor cu colorant UV, remedierea unei mici scurgeri la racordul liniei de aer condiționat, înlocuirea tensionatorului de curea care prezenta uzură, reîncărcarea sistemului la niveluri de presiune adecvate Repararea totală a ajuns la 480 de euro, inclusiv încărcarea cu agent frigorific și componentele noi. Întrerupătorul de presiune și releul AC au fost, de asemenea, testate, dar funcționau corect. Înainte de a trece la reparații, solicitați atelierului să efectueze un test de etanșeitate corespunzător. Declanșarea releului fără conectarea compresorului sugerează cu tărie că presostatul își face treaba împiedicând funcționarea compresorului în condiții de presiune scăzută.

(Tradus din Engleză)

Pe baza tuturor acestor răspunsuri utile, se pare că problema mea cu aerul condiționat este într-adevăr legată de o scurgere de agent frigorific, mai degrabă decât de o problemă electrică. Întrerupătorul de presiune care protejează compresorul de aer condiționat explică de ce aud clicul releului, dar nu se declanșează compresorul. Uitându-mă la înregistrările mele de service, sistemul de aer condiționat nu a avut niciodată nevoie de reîncărcare înainte, astfel încât o scurgere apărută după 88 000 KM pare rezonabilă. Voi programa un test adecvat de detectare a scurgerilor săptămâna aceasta. Dacă costul reparației este de aproximativ 480 de euro, inclusiv piese și manoperă, după cum s-a menționat, pare corect, având în vedere munca depusă. Cel mai important lucru este identificarea locației exacte a scurgerii de refrigerant înainte de a reîncărca sistemul. Voi face o actualizare după ce atelierul își va finaliza diagnosticul, dar deocamdată apreciez îndrumarea în restrângerea cauzei probabile. Verificarea întinzătorului de curea în timpul reparației are sens și ca întreținere preventivă.

(Tradus din Engleză)