RS7 Ciocnire a motorului cu pierdere de putere și fum greu

Am avut simptome similare pe RS5 meu sezonul trecut. Senzorul knock se declanșa în mod constant din cauza depunerilor de carbon din camera de ardere, determinând ECU să tragă de timp în mod agresiv. Acest lucru a dus la pierderea puterii și la bătăi în motor sub sarcină. Cauza principală a fost acumularea de carbon care a creat puncte fierbinți, ducând la probleme de preaprindere. Fumul din timpul accelerării a fost un indicator clar al trecerii uleiului prin camera de ardere, probabil din cauza înfundării sistemului PCV, care a contribuit la formarea depunerilor. Soluția necesară: Curățarea completă de carbon a camerelor de ardere, senzori noi de bubuitură, înlocuirea sistemului PCV, resetarea adaptărilor sincronizării aprinderii Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea permanentă a motorului. Dacă aceste simptome sunt ignorate, se poate dezvolta o zgârietură a pistonului, care poate duce la defectarea completă a motorului. Vă recomandăm să efectuați un test de compresie și să curățați profesional depunerile de carbon. Cu cât așteptați mai mult, cu atât reparația devine mai extinsă și mai costisitoare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate privind problema acumulării de carbon. A avut mult sens atunci când ai menționat declanșarea senzorului knock și ajustările ECU. Am vrut doar să aflu mai multe, deoarece Audi-ul meu a avut simptome aproape identice, în special acel ciocănit al motorului în timpul accelerării și problema fumului. Destul de îngrijorat cu privire la o posibilă deteriorare a capului cilindrului la început. Am reparat-o la un magazin specializat care știa cu adevărat cum să se descurce cu motoarele de înaltă performanță și cu cerințele privind cifra octanică a combustibilului pentru aceste mașini. Reglarea și sincronizarea motorului sunt acum perfecte după reparație, dar sunt curios ce costuri de reparație ați ajuns să aveți? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente de când a fost făcută lucrarea?

(community_translated_from_language)

Mă bucur să aud că l-ai reparat. După reparația mea, problemele legate de bătăile în motor și de detonare au dispărut complet. Curățarea camerei de combustie și înlocuirea senzorului m-au costat 425 de euro în total, ceea ce pare corect având în vedere complexitatea accesului la aceste componente. Atelierul a făcut o treabă excelentă vizând depunerile de carbon. Nu au mai apărut probleme în ultimii 15 000 km. Senzorul knock funcționează perfect acum, iar motorul merge lin chiar și în condiții de sarcină mare. Problema fumului este, de asemenea, complet rezolvată. Doar asigurați-vă că utilizați combustibil de înaltă calitate pentru a preveni acumularea viitoare de carbon în camera de ardere. Întreținerea regulată va ajuta la evitarea apariției acestor probleme din nou. Merită fiecare cent având în vedere cât de bine funcționează mașina acum, fără pierderi de putere sau accelerații bruște. Experiența dvs. se potrivește aproape exact cu a mea, până la îngrijorarea inițială cu privire la deteriorarea capului cilindrului.

(community_translated_from_language)

În cele din urmă am mașina mea sortate și a vrut să împărtășească rezultatul. Am găsit un magazin specializat care chiar se pricepe la motoare de înaltă performanță. Ei au confirmat că au fost depozite de carbon grele care au cauzat probleme cu senzorul de bubuitură și au dat peste cap sincronizarea aprinderii. Totalul reparațiilor a ajuns la 680 de euro, inclusiv piese și manoperă. Au curățat bine camerele de combustie, au înlocuit senzorii și au rezolvat unele probleme legate de vid. Capetele cilindrilor erau de fapt în regulă, aveau nevoie doar de o curățare bună și de o reglare corespunzătoare a motorului pentru ca totul să fie din nou sincronizat. Am condus-o timp de aproximativ 2000 km de la reparație. Ciocniturile motorului au dispărut complet, accelerația este din nou lină și nu mai există fum la accelerație. Funcționează mult mai bine decât înainte, aproape ca nouă. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre verificarea timpurie a problemelor înainte ca acestea să se transforme în probleme mai mari. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, nu așteptați în speranța că se va rezolva de la sine. Declanșarea senzorului knock a fost un semnal de avertizare serios care necesita atenție imediată.

(community_translated_from_language)