RSQ3 Probleme cu ABS și controlul tracțiunii, reparație necesară

Având o problemă similară cu RS3-ul meu din 2021 cu motor pe benzină, înțeleg preocupările dvs. în materie de siguranță cu privire la lumina de avertizare ABS. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am întâlnit eu, când atât sistemul ABS, cât și sistemul de control al tracțiunii au fost compromise. După efectuarea unei scanări de diagnosticare la atelierul meu, aceștia au identificat faptul că ECM primea semnale defecte de la o unitate de control defectă, ceea ce afecta atât sistemul ABS, cât și sistemul de control al tracțiunii. Citirile vitezometrului au rămas exacte, deoarece acesta funcționează pe un circuit separat. Repararea completă a implicat: Testarea diagnosticului întregului sistem, înlocuirea unității de control, recalibrarea sistemului, verificarea senzorilor ABS Costul total s-a ridicat la 1000 de euro, inclusiv piese și manoperă. Finalizarea reparației a durat aproximativ 6 ore. Pentru a oferi orientări mai specifice pentru cazul dvs: Kilometrajul actual pe odometru, Dacă au fost efectuate reparații recente, Dacă tabloul de bord afișează alte lumini de avertizare, Când a apărut prima dată problema, Dacă problema este constantă sau intermitentă Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă RSQ3 dvs. se confruntă cu aceeași problemă de bază ca RS3-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Kilometrajul meu actual este de 180811 KM. Defecțiunea ABS a început în urmă cu aproximativ 2 săptămâni, iar lumina de avertizare rămâne aprinsă constant. Nu au fost efectuate alte reparații recent, ultimul service fiind întreținerea de rutină de acum 3 luni. Lumina de verificare a motorului pâlpâie ocazional, dar nu rămâne aprinsă. Pe baza descrierii dvs., pare probabilă o problemă a senzorului, deși sper că ECM-ul în sine nu este afectat, deoarece acest lucru ar crește semnificativ costurile de reparație.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că v-am putut ajuta cu informațiile inițiale. Pe baza kilometrajului dvs. și a simptomelor descrise, acest lucru seamănă din ce în ce mai mult cu ceea ce am experimentat cu RS3-ul meu. Lumina de verificare a motorului care pâlpâie alături de avertismentul ABS constant îmi întărește de fapt suspiciunea cu privire la problema unității de control. În cazul meu, modulul de control al transmisiei trimitea, de asemenea, semnale de eroare intermitente către ECM, cauzând acea pâlpâire ocazională a lămpii de control a motorului. Vestea bună a fost că ECM-ul în sine era în regulă, problema fiind centrată pe unitatea de control defectă și pe un senzor ABS uzat. Sfat rapid din experiența mea: solicitați atelierului să efectueze o scanare completă de diagnosticare atât a sistemului ABS, cât și a transmisiei. Când au reparat-o pe a mea, au descoperit că cablajul senzorului se deteriorase din cauza uzurii normale, ceea ce crea interferențe ale semnalului. Costul reparației ar putea fi mai mic decât cel pe care l-am plătit eu, deoarece este posibil să aveți nevoie doar de înlocuirea senzorului, mai degrabă decât de reparația completă a unității de control de care am avut eu nevoie. Din cronologia pe care ați împărtășit-o, ar fi înțelept să abordați această problemă mai devreme decât mai târziu pentru a preveni orice potențială cascadă de probleme electrice. Vreți să actualizați acest subiect după vizita la atelier? Ar fi util să știu dacă cauza principală se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu RS3-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuarea detaliată. După ce am citit despre experiența dvs., am făcut o programare la atelierul meu obișnuit pentru săptămâna viitoare. Informațiile din cazul dvs. sunt foarte valoroase, le voi cere cu siguranță să verifice atât senzorul ABS, cât și unitatea de control, având în vedere simptomele similare. Observația dvs. cu privire la deteriorarea cablurilor are sens, având în vedere kilometrajul ridicat al mașinii mele de 180811 KM. Sunt oarecum ușurat că ECM-ul dvs. s-a dovedit a fi în regulă, în ciuda tiparelor similare de avertizare din tabloul de bord. Vitezometrul încă funcționează corect, în timp ce alte sisteme funcționează defectuos, se aliniază cu explicația dvs. privind circuitele separate. Mă voi asigura că fac o scanare completă de diagnosticare, așa cum am sugerat. Natura intermitentă a luminii de verificare a motorului în comparație cu avertizarea constantă a ABS-ului indică cu siguranță un fel de problemă de comunicare a senzorilor. Voi actualiza acest subiect odată ce voi primi rezultatele de la atelier. Să sperăm că va fi doar o înlocuire a senzorului, mai degrabă decât o intervenție mai amplă la unitatea de control. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. în materie de reparații, aceasta ajută la reducerea cauzelor probabile.

(Tradus din Engleză)