100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

DKoenig

Rulare inegală și zgomote ciudate în BMW Seria 3 (construit în 2008): Caut sfaturi și experiență

Dragă comunitate, m-am gândit la vechiul meu BMW Seria 3 (fabricat în 2008, motor pe benzină, are deja 221.014 km). În acest moment face niște lucruri ciudate: Indicatorul luminos este aprins, a pierdut putere, funcționează inegal, consumă benzină ca o gaură, supapele zornăie ciudat și sunt așchii de metal în ulei. Și motorul scoate zgomote ciudate! Cred că ar putea fi ceva cu VANOS-ul de admisie, dar nu sunt sigur... Cum a mers cu mecanicul tău cu probleme similare? Orice informație mă va ajuta. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un BMW Seria 3 din 2008 se confruntă cu mai multe probleme, inclusiv un martor luminos, pierdere de putere, funcționare neregulată, consum ridicat de combustibil, zgomot de supape și aşchii metalice în ulei, precum și zgomote ciudate ale motorului. Proprietarul bănuiește o problemă cu sistemul VANOS de admisie. Un caz similar a fost rezolvat prin înlocuirea sistemului VANOS de admisie, ceea ce a restabilit funcționarea normală. Se recomandă vizitarea imediată a unui mecanic pentru a preveni deteriorări suplimentare, mai ales având în vedere prezența așchiilor metalice.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

6 comentariu/comentarii

MaxRider

Hei, când mi-am scos BMW 5 Series 2011 din garaj, am avut simptome similare. Indicator luminos aprins, mers greu și zgomote ciudate. Și da, mașina mea avea doar în jur de 215.000 km pe ceas. Cu toate acestea, nu am avut așchii de metal. Problema pe care o descrieți poate avea mai multe cauze, dar în cazul meu a fost VANOS-ul de admisie. Dacă vehiculul dvs. tresare sub sarcină parțială sau la schimbarea vitezei, motorul funcționează foarte inegal și există un nivel de zgomot ciudat, ar putea fi din cauza VANOS-ului. Mecanicul a înlocuit apoi VANOS-ul de admisie și totul a funcționat din nou normal. A fost o lucrare majoră, nu una mică, dar după aceea totul a fost din nou liniștit. V-aș sfătui să mergeți la atelier cât mai curând posibil. Probabil că mersul cu mașina nu va face decât să înrăutățească situația dacă aveți deja cipuri. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

DKoenig (community.author)

Este minunat că vă împărtășiți experiențele cu mine. Chiar va trebui să vizitez atelierul cât de curând posibil. Îți amintești cumva cât ai plătit pentru repararea VANOS-ului de admisie?

(community_translated_from_language)

MaxRider

Hei, sigur, încă îmi amintesc asta. M-a costat în jur de 600 € să repar VANOS-ul. Defecțiunea a fost cauzată de inelele de etanșare din cauciuc uzate din unitatea în sine. Așadar, iepurele funcționează din nou fără probleme. Sper că va fi la fel și pentru tine!

(community_translated_from_language)

DKoenig (community.author)

Hei, îi voi spune mecanicului meu despre experiența ta și sper să țină problema sub control rapid. Dar e bine de știut că ar putea fi scump de data asta. Deci cred că voi economisi deocamdată xD Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Salutări!

(community_translated_from_language)

523IE60

02A82 Salut oameni buni Am un BMW 523i E60 cu motor N52B25 Problema : Pornesc motorul și mașina merge greu (mai ales la pornirea la rece) și apoi chiar prinde și poți conduce. Cu toate acestea, atunci când frânezi, se sacadează și se agită din nou și prinde din nou într-un timp scurt. Și din când în când nu face nimic din toate acestea, dar conduce fără nicio problemă. Codul meu de eroare este 02A82 Vanos intake Chiar ar trebui să schimb supapa solenoidă? Tocmai le-am scos pe amândouă și le-am curățat și ar trebui să funcționeze pentru că se aude bila mișcându-se liber când o scuturi. Poate le-am montat greșit sau nu contează. Sau ce altceva ar putea fi? MfG

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

02A82 Salut oameni buni Am un BMW 523i E60 cu motor N52B25 Problema : Pornesc motorul și mașina merge greu (mai ales la pornirea la rece) și apoi chiar prinde și poți conduce. Cu toate acestea, atunci când frânezi, se sacadează și se agită din nou și prinde din nou într-un timp scurt. Și din când în când nu face nimic din toate acestea, dar conduce fără nicio problemă. Codul meu de eroare este 02A82 Vanos intake Chiar ar trebui să schimb supapa solenoidă? Tocmai le-am scos pe amândouă și le-am curățat și ar trebui să funcționeze pentru că se aude bila mișcându-se liber când o scuturi. Poate le-am montat greșit sau nu contează. Sau ce altceva ar putea fi? MfG

Se pare că ați făcut deja o bună depanare prin curățarea supapelor solenoidului. Cu toate acestea, dacă încă vă confruntați cu aceleași probleme și codul de eroare 02A82 este încă prezent, ar putea fi util să înlocuiți solenoidul VANOS de admisie. Este posibil ca, în ciuda curățării, solenoidul să fie încă defect. De asemenea, este important să instalați solenoizii în poziția corectă. Solenoidul de admisie ar trebui să fie instalat mai aproape de partea din față a mașinii, iar solenoidul de evacuare mai aproape de firewall. Dacă înlocuirea solenoidului nu rezolvă problema, ar putea fi necesar să analizați alte cauze potențiale, cum ar fi o unitate VANOS defectă, probleme de distribuție sau chiar o problemă cu arborele cu came. Nu uitați, dacă nu vă simțiți confortabil să faceți aceste verificări singur, este întotdeauna o idee bună să solicitați unui mecanic profesionist să arunce o privire. Vă rugăm să ne anunțați cum vă descurcați cu acest lucru.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3