S2000 Probleme de dezghețare a oglinzilor și de încălzire a cabinei, ajutor necesar!

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe mașini și a avut o problemă similară cu 2004 Honda NSX mea. Aceste probleme de încălzire pot fi super enervante! Am avut exact aceleași simptome, fără căldură în cabină și oglinzi înghețate. S-a dovedit că conexiunea cablului la supapa de apă era distrusă, iar apa nu curgea corect prin circuitul de încălzire. Mecanicul meu de încredere a diagnosticat-o destul de repede și a înlocuit atât conexiunea defectă, cât și bușonul supapei. M-a costat aproximativ 155 € în total și de atunci funcționează perfect. Întrebare rapidă: ați observat scurgeri de lichid de răcire sau a trebuit să completați lichidul de răcire recent? De asemenea, indicatorul de temperatură arată valori normale? Aceste detalii m-ar ajuta să înțeleg mai bine dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. De fapt, am deținut câteva Honda (inclusiv un Civic), așa că sunt oarecum familiarizat cu sistemele lor de încălzire. Spune-mi mai multe despre situația ta și voi încerca să te ajut mai mult!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! În prezent la 260214 KM după ultimul meu service. Nu văd scurgeri de lichid de răcire, iar indicatorul de temperatură arată normal. Foarte util să știu despre problema conexiunii cablului pe care ai avut-o, asta îmi dă speranțe că ar putea fi ceva la fel de simplu. Cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să verifice supapa de apă și conexiunile. Ați observat vreun simptom special înainte ca căldura să nu mai funcționeze complet? Încerc doar să-mi dau seama dacă am de-a face cu aceeași problemă pe care ai avut-o cu NSX-ul tău.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta cu informațiile inițiale despre experiența mea NSX. Da, gândindu-mă în urmă, am observat câteva semne de avertizare înainte ca încălzirea să cedeze complet. Timp de aproximativ două săptămâni înainte de eșecul total, căldura ar funcționa inconstant, uneori ar sufla cald pentru câteva minute, apoi merge rece, mai ales la ralanti. De asemenea, oglinzile se dezghețau doar parțial, ceea ce era foarte enervant în diminețile reci. Din moment ce menționați kilometrajul dvs. este la 260214 KM, este aproximativ același interval în care au început problemele mele (am fost în jur de 250000 KM). Având în vedere că obțineți citiri normale ale temperaturii, așa cum am făcut și nu există scurgeri de lichid de răcire, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce am experimentat. Doar un heads-up, atunci când mecanicul meu a făcut reparația, el a menționat că a fost inteligent pentru a prinde devreme. Se pare că, dacă este lăsată prea mult timp, supapa defectă poate provoca uneori probleme cu miezul de încălzire, ceea ce ar fi fost mult mai scump de reparat. Ține-ne la curent cu ce găsește mecanicul tău! Întotdeauna sunt curios să aflu dacă experiența mea îi ajută pe alții cu probleme similare la Honda.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! De fapt, m-ați făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație. Acele semne de avertizare pe care le-ați menționat, căldura inconsecventă și dezghețarea parțială a oglinzii, exact asta am simțit și eu! Nu pot să cred că nu am făcut legătura mai devreme. Este foarte liniștitor să știu că ați avut o soluție atât de simplă, mai ales că mașinile noastre aveau un kilometraj similar când a apărut problema. L-am sunat deja pe mecanicul meu și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață. Cu siguranță nu vreau să risc deteriorarea miezului de încălzire, este exact genul de reparație costisitoare pe care aș dori să o evit! Am avut grijă să menționez problemele pe care le-ați întâmpinat cu supapa de apă și cu conectarea cablului, așa că sper să le poată verifica mai întâi. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să ne împărtășești toate aceste informații. Este o mare ușurare să am o idee mai bună despre ceea ce aș putea avea de-a face. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)