S3 Motorul ventilatorului nu funcționează: Nu vine aer din sistemul HVAC

După ce am experimentat exact această problemă pe Audi A3 2.0 TFSI 2010, pot confirma că probabil modulul de control al vitezei ventilatorului sau motorul suflantei în sine nu funcționează. Când circulația aerului s-a oprit complet, problema s-a dovedit a fi o rezistență arsă a motorului ventilatorului combinată cu un motor defect. Acesta este de fapt un element de uzură obișnuit care controlează fluxul de aer prin sistemul HVAC. Soluția a necesitat înlocuirea atât a motorului suflantei, cât și a regulatorului de viteză, deoarece acestea cedează adesea împreună după o utilizare prelungită. Este o problemă gravă care afectează atât performanța de încălzire, cât și pe cea de răcire, însă procesul de reparație este simplu pentru un tehnician cu experiență. Repararea a durat aproximativ 2 ore la atelier. Motorul suflantei se află în spatele torpedoului, iar accesarea acestuia necesită demontarea tabloului de bord. Vestea bună este că, odată înlocuite, noile componente durează de obicei mulți ani cu o întreținere corespunzătoare. În așteptarea reparațiilor, nu veți avea nicio funcționalitate a aerului condiționat sau a încălzirii, deci cel mai bine este să rezolvați această problemă imediat. Codul de eroare pe care îl primiți este modul în care mașinile protejează sistemul de eventualele probleme electrice cauzate de componentele defecte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Situația dvs. pare identică cu cea cu care mă confrunt pe S3-ul meu. Pierderea completă a fluxului de aer și codul de eroare se potrivesc exact cu ceea ce se întâmplă. Ți-ai amintit aproximativ cât de mult ai plătit pentru motorul ventilatorului și înlocuirea controlerului? De asemenea, mă întrebam dacă ați avut probleme cu cablajul electric după ce reparația a fost făcută? Im deosebit de preocupat de fiabilitatea pe termen lung, deoarece ventilatorul meu de cabină este o componentă critică aici și vreau să evit reparațiile repetate.

(Tradus din Engleză)

Mi-am primit S3 înapoi de la magazin săptămâna trecută și pot confirma că problema motorului ventilatorului este complet rezolvată. Costul reparației s-a ridicat la 365 de euro, sumă care include atât piesele, cât și manopera. Sistemul HVAC funcționează acum perfect, cu o circulație adecvată a aerului la toate vitezele ventilatorului. De la reparație, ventilatorul încălzitorului funcționează perfect, fără probleme electrice. Înlocuirea motorului ventilatorului a rezolvat toate simptomele, nu mai există coduri de eroare, iar sistemul de aer condiționat a revenit la funcționalitatea deplină. Regulatorul de viteză al ventilatorului pe care l-au instalat ca parte a reparației asigură funcționarea fără probleme în toate setările. Din cercetările mele și din feedback-ul tehnicienilor, aceste componente noi ar trebui să dureze încă 8-10 ani în condiții normale de utilizare. Piesele de schimb moderne sunt de fapt mai durabile decât cele originale, astfel încât nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la reparații repetate prea curând. Deși costul poate părea ridicat, un control fiabil al climatizării merită investiția. În plus, dacă lăsați un motor de ventilator defect nereparat, ați putea avea probleme mai costisitoare cu sistemul HVAC.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Tocmai m-am întors de la mecanicul meu de încredere care a diagnosticat și rezolvat problema. Factura totală a ajuns la 420 de euro pentru motorul suflantei, regulatorul de viteză și manoperă. Cablajul electric părea în regulă conform inspecției lor. Repararea a durat aproximativ 2,5 ore, deoarece a trebuit să îndepărteze părți ale tabloului de bord pentru a avea acces la ansamblul suflantei. Fluxul de aer este acum perfect, atât încălzirea, cât și aerul condiționat funcționează ca noi. Toate vitezele ventilatorului răspund corect, iar codul de eroare a dispărut. Ceea ce m-a convins cu adevărat să o fac a fost când mi-au arătat vechiul motor al suflantei. Rulmenții erau complet distruși și exista o uzură evidentă a componentelor regulatorului de viteză. Cu siguranță merită reparat înainte de a provoca daune mai mari sistemului HVAC. Singurul meu regret este că nu am abordat această problemă mai devreme, când ventilatorul a început să facă zgomot. Dar cel puțin acum știu la ce să fiu atent în viitor în ceea ce privește problemele de circulație a aerului.

(Tradus din Engleză)