100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

louis_dragon9

S80 putere redusă a motorului

Am un Volvo S80 din 2013 cu motor pe benzină și recent a început să facă figuri. Puterea motorului este vizibil redusă, se simte ca și cum ar avea dificultăți la accelerare, iar martorul de verificare a motorului este constant aprins. L-am scanat și indică spre clapeta de accelerație. A mai experimentat cineva ceva similar? Poate un modul de pedală de accelerație defect sau o electronică dubioasă sunt de vină?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo S80 din 2013 prezintă o putere redusă a motorului, accelerație dificilă și un martor luminos persistent al motorului. Diagnosticele inițiale sugerează o problemă la clapeta de accelerație, dar alte cauze potențiale includ un modul defectuos al pedalei de accelerație sau componente electronice problematice. După o investigație ulterioară, s-a constatat că modulul pedalei de accelerație era defect, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

richardkoch98

Asta sună enervant! Mi s-a întâmplat ceva similar cu Opel Insignia mea din 2016 acum ceva timp. Modul de avarie se activa tot timpul și motorul nu era deloc mulțumit, dar atunci era senzorul de debit de aer. Motorul tău mergea și el neregulat? Ai verificat filtrul de aer, întâmplător? Acei senzori pot fi destul de sensibili la astfel de lucruri...

(community_translated_from_language)

louis_dragon9 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Mersul neregulat la ralanti, hmm... acum că menționezi asta, da, pare un pic mai dur decât de obicei la ralanti. Cu siguranță ceva ce am observat, dar nu am acordat prea multă atenție. Filtrul de aer arată bine, dar nu l-am înlocuit recent. Un filtru de aer murdar ar putea provoca cu adevărat toate aceste probleme cu clapeta de accelerație și puterea redusă?

(community_translated_from_language)

richardkoch98

Ei bine, în cazul meu cu Insignia, filtrul de aer murdar afecta fluxul de aer, iar senzorul dădea valori greșite. Asta a dereglat totul, inclusiv performanța motorului și, în cele din urmă, a dus la modul de avarie. Din moment ce menționezi atât ralantiul instabil, cât și faptul că scanerul OBD arată clapeta de accelerație - ar putea merita să o duci la un atelier. Vor putea să o diagnosticheze corect. Dacă filtrul de aer nu rezolvă problema, electronica sau modulul în sine ar putea fi defecte...

(community_translated_from_language)

louis_dragon9 (community.author)

Mulțumesc foarte mult! De asta mă temeam - sună ca o vizită la service este inevitabilă. L-am dus la service și s-a dovedit că modulul pedalei de accelerație era defect. M-a costat 265 € să-l repar, dar cel puțin merge ca nou din nou. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80