thomas_mueller10
S80 ralanti instabil și martorul de avarie al motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Volvo S80 din 2006 a afișat o lumină de verificare a motorului, putere redusă a motorului și ralanti neregulat, instrumentele de diagnosticare indicând un senzor defect de temperatură a aerului de admisie. Citirile eronate ale temperaturii au confirmat suspiciunea unui senzor defect. Înlocuirea senzorului a rezolvat problemele, restabilind performanța vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
thomas_mueller10 (community.author)
Am analizat cu atenție indicațiile de temperatură prin interfața de diagnosticare. Valorile par eronate și incongruente cu condițiile ambientale, consolidând suspiciunea mea de un senzor defect. Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie a rezolvat problemele pe care le-ați întâmpinat?
(community_translated_from_language)
larswolf1
L-am reparat complet! După ce am schimbat senzorul, totul a revenit la normal. Deși, sincer, dacă indicațiile de temperatură sar peste tot, aș înghiți gălușca și l-aș face într-un service. Acei senzori pot fi uneori greu de accesat și nu vrei să strici altceva. Mai bine previi decât să plângi, știi?
(community_translated_from_language)
thomas_mueller10 (community.author)
Urmând sugestia dumneavoastră și propria mea evaluare, am încredințat reparația unui atelier de renume. Senzorul de temperatură a aerului de admisie a fost într-adevăr vinovatul, înlocuirea acestuia costând 155€. Simptomele au dispărut, iar Volvo funcționează acum fără probleme. Caz închis.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
larswolf1
Uau, sună familiar! Am avut aproape EXACT aceeași problemă cu S80-ul meu, deși nu-mi amintesc kilometrajul exact. Martorul Check Engine era aprins, mașina se simțea lentă și, da, acel mers neregulat la relanti era super enervant. Ai verificat efectiv citirea temperaturii de la senzor cu instrumentul tău de diagnosticare? Adică, îți dă numere nebune?
(community_translated_from_language)