Bună ziua! Am ceva experiență cu hibrizii, aș spune un nivel scăzut până la moderat de expertiză. Am avut o problemă similară cu hibridul meu Panamera 2016 (tot din familia Porsche). Simptomele au fost destul de identice, înălțime de rulare inegală și acea săritură enervantă. S-a dovedit că era într-adevăr o problemă de conectare a cablului, dar cu senzorul de suspensie pneumatică, nu cu contactul ușii. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au găsit un cablaj deteriorat care provoca semnale ciudate la unitatea de control a suspensiei. Remedierea totală a fost de aproximativ 155 €, în principal costurile de muncă pentru localizarea și repararea conexiunii. Întrebare rapidă: ați observat vreo lumină de avertizare pe bord? De asemenea, problema se agravează după ce mașina staționează o perioadă? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu același lucru pe care l-am avut eu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru contribuția dumneavoastră! Mașina mea are 27588 KM la bord și a fost revizuită luna trecută. De fapt, săriturile se înrăutățesc după ce stau peste noapte, dar, în mod interesant, nu au apărut încă lumini de avertizare pe bord. Partea pasagerului din spate pare să stea mai jos decât restul, mai ales când este parcată. Bine de știut în legătură cu cablajul, o să le cer să verifice asta când o duc la service. Îmi țin degetele încrucișate să fie doar o problemă de conexiune ca a ta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Cayenne-ul tău, acel comportament pe timp de noapte îmi sună cunoscut. Știi, după ce m-am ocupat de problema mea Panamera, am avut de fapt ceva similar se întâmplă din nou aproximativ 6 luni mai târziu, dar a fost arată exact aceleași simptome pe care le descrieți, mai rău după ce stau peste noapte și că partea din spate pasager inegală. Vreau doar să adaug ceva ce am uitat să menționez în primul meu răspuns, înainte de a găsi problema cu cablajul, mecanicul meu a crezut inițial că este compresorul de aer care începe să cedeze (deoarece lucra peste program încercând să niveleze lucrurile). Dar faptul că nu vedeți nicio lumină de avertizare, la fel ca mine, mă face să cred că este mai degrabă o problemă electrică decât o problemă mecanică. Un sfat rapid din experiența mea: poate încercați să resetați suspensia făcând un ciclu complet de ridicare și coborâre înainte de a o duce la service? Uneori acest lucru a ajutat temporar cu a mea, deși nu a fost o soluție permanentă. Ar putea cel puțin să te ajute să ajungi la magazin fără prea multe sărituri! Anunță-mă ce găsește mecanicul tău, sunt foarte curios dacă se dovedește a fi similar cu ceea ce am avut eu de-a face. Aceste hibrizi Porsche pot fi înșelătoare uneori, dar merită durerea de cap ocazională!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Este foarte util să știu și despre posibilitatea compresorului de aer. Voi încerca cu siguranță acel ciclu de resetare a suspensiei pe care l-ai menționat înainte de a merge la magazin, orice pentru a face drumul mai ușor! De fapt, tocmai am rezervat o programare pentru marțea viitoare la dealerul meu local Porsche. Voi avea grijă să le menționez atât cablajul, cât și posibilitățile compresorului. Apreciez foarte mult faptul că v-ați împărtășit experiențele, mi-a dat o idee mult mai bună la ce să mă aștept și ce să discut cu mecanicul. Voi actualiza firul odată ce voi rezolva problema. Aceste mașini sunt cu siguranță suficient de speciale pentru a merita ciudățeniile ocazionale!

(Tradus din Engleză)