selina_krueger7
Scurgere de aer în admisia Twingo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Renault Twingo din 2000 a prezentat un consum de combustibil mai mare, un martor de avarie aprins și un sunet puternic de șuierat în timpul accelerației, sugerând o scurgere în admisia de aer. Cauza suspectată a fost o fisură în furtunul de admisie dintre cutia filtrului de aer și corpul clapetei de accelerație. După înlocuirea furtunului deteriorat, problemele au fost rezolvate, eliminând sunetul de șuierat, stârnând martorul de avarie și normalizând consumul de combustibil.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
selina_krueger7 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Voi verifica furtunul de admisie. Când spui 'furtun de admisie', te referi la cel de după filtrul de aer, înainte de a intra în ceea ce cred că este corpul clapetei de accelerație?
(community_translated_from_language)
mariekrueger1
Da, exact acel loc. Este un loc comun pentru crăpături și fisuri, în special la mașinile mai vechi. Uită-te bine la el și pipăie-l în timp ce motorul funcționează (cu atenție!). Dacă nu te simți confortabil să faci asta sau nu poți găsi singur scurgerea, îți recomand să o duci la un atelier. Aceștia pot face un test cu fum pentru a identifica eventualele scurgeri de aer. Ar putea fi ceva mai jos pe linie, cum ar fi garnitura de admisie, dar furtunul este cel mai ușor și mai ieftin de verificat mai întâi. Noroc!
(community_translated_from_language)
selina_krueger7 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Am verificat furtunul și am găsit o fisură. L-am înlocuit și șuieratul a dispărut, martorul de verificare a motorului este stins și consumul de combustibil pare din nou normal. M-a costat 100€ pentru piesă și manopera mecanicului. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
mariekrueger1
Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Corsa acum câțiva ani. Aceleași simptome: consum crescut de combustibil, martorul de control al motorului aprins și acel zgomot șuierător caracteristic. Ai verificat furtunul de admisie dintre cutia filtrului de aer și corpul clapetei de accelerație? Acolo era scurgerea mea. Șuieratul este constant sau se schimbă odată cu turația motorului?
(community_translated_from_language)