Scurgere de eșapament G6 și eroare NOx

Scurgere de eșapament ȘI probleme cu NOx? Sună familiar! Am avut o problemă similară la G6-ul meu. A început cu martorul de verificare a motorului și o eroare vagă de 'emisii'. Pun pariu că scurgerea este în amonte de catalizator. Asta încurcă întregul sistem, provocând valori NOx anormale. Aș verifica toate conexiunile și țevile de eșapament de lângă motor. Scurgerea este zgomotoasă sau doar un șuierat subtil? Asta ar putea ajuta la identificarea ei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Scurgerea de la eșapament este mai degrabă un șuierat subtil. Deoarece mesajul de eroare menționează în mod specific îmbătrânirea catalizatorului de stocare NOx, scurgerea în sine ar putea fi cauza principală sau ar putea fi un simptom al unui catalizator defect?

(Tradus din Engleză)

Ok, șuieratul subtil indică și mai mult o mică fisură sau o problemă de garnitură undeva în apropierea galeriei sau a țevii flexibile. Sincer, mă îndoiesc că catalizatorul „îmbătrânește” atât de repede. Aceste lucruri sunt destul de robuste, cu excepția cazului în care sunt expuse la căldură extremă sau deteriorări fizice. Banii mei sunt pe scurgerea care perturbă senzorii de oxigen și păcălește computerul să creadă că catalizatorul este defect. Aș recomanda să îl duceți la un atelier. Am plătit în cele din urmă aproximativ 265 € pentru a-l repara pe al meu.

(Tradus din Engleză)

Apreciez explicația și sfaturile. Se pare că este mai bine să inspectez temeinic sistemul de evacuare, concentrându-mă pe potențialele scurgeri înainte de a mă gândi la o înlocuire a catalizatorului. Voi programa o programare la un atelier de încredere pentru a aborda acest lucru.

(Tradus din Engleză)