melinaschneider5
Scurgere de ventilație a rezervorului de combustibil Ecosport
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Ecosport din 2004 cu motor pe benzină are aprins martorul de verificare a motorului și se oprește ocazional la ralanti, indicând o posibilă scurgere a sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil. Problema poate proveni de la un filtru cu carbon activ defect, o supapă de purjare blocată sau furtunuri crăpate. Testarea canisterului cu cărbune poate fi complexă, așa că înlocuirea acestuia ar putea fi necesară. După înlocuire, vehiculul funcționează fără probleme, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
melinaschneider5 (community.author)
Mulțumesc! Deci, dacă este canistra de cărbune, există o modalitate de a o testa, sau este doar o chestiune de a o înlocui și de a spera la ce e mai bun? De asemenea, va afecta eficiența consumului de combustibil?
(community_translated_from_language)
majahofmann1
Testarea ar fi dificilă, necesitând fum și altele. Corsa mea a avut nevoie de un nou canister până la urmă. În ceea ce privește eficiența consumului de combustibil, da, o scurgere EVAP suficient de mare poate afecta raportul aer/combustibil, deoarece sistemul nu funcționează corect. Probabil cel mai bine este să o duci la un atelier.
(community_translated_from_language)
melinaschneider5 (community.author)
Mulțumesc, am urmat sfatul tău și l-am adus. S-a dovedit a fi un filtru de cărbune activ defect, așa cum se suspecta. Reparația a costat 275 €. Merge ca un campion acum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
majahofmann1
Sună a EVAP, într-adevăr. Am avut probleme similare de oprire la vechiul meu Opel Corsa după ce am umplut rezervorul până la refuz o dată. Ar putea fi o supapă de purjare blocată sau furtunuri crăpate, dar dacă primiți coduri legate de canistrul de cărbune activ, începeți de acolo.
(community_translated_from_language)