100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

norbert_held8

Scurgere de ventilație a rezervorului de combustibil Peugeot 406

Hei, am o problemă ciudată cu Peugeot-ul meu 406 diesel din 2003. Martorul de verificare a motorului se aprinde constant, iar motorul se oprește ocazional la ralanti, mai ales când este cald. Am efectuat o diagnoză și aceasta indică o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Suspectez că filtrul de cărbune activ ar putea fi defect. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 406 diesel din 2003 prezenta martorul "Check Engine" aprins și turații neregulate la ralanti, în special când era cald. Diagnosticarea a indicat o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de carburant, cu suspiciunea că filtrul cu cărbune activ este defect. După înlocuirea filtrului cu cărbune activ, problemele au fost rezolvate, eliminând martorul "Check Engine" și îmbunătățind performanța motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

benjaminfrost3

Sună familiar. Am avut simptome similare la vechiul meu Opel Astra. Martorul de avarie al motorului și mersul neregulat la ralanti. În cazul meu, era o supapă de purjare defectă care cauza probleme de vid în rezervorul de combustibil.

(community_translated_from_language)

norbert_held8 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Îți amintești exact ce nu era în regulă cu supapa de purjare și cum ți-ai dat seama?

(community_translated_from_language)

benjaminfrost3

Supapa era blocată deschisă, aspirând în mod constant vapori din rezervor. Un mecanic a diagnosticat-o folosind un test de fum. Dacă filtrul de cărbune activ nu rezolvă problema, duceți-o la un atelier pentru a verifica supapa și senzorul de presiune.

(community_translated_from_language)

norbert_held8 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru informații! S-a dovedit a fi filtrul de cărbune, exact cum suspectam. L-am înlocuit, iar martorul de control al motorului a dispărut, iar motorul funcționează acum fără probleme. M-a costat 275€, dar a meritat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406