Scurgere de vid a senzorului de presiune a galeriei de admisie V90

Hei, s-a întâmplat ceva similar cu vechiul meu Saab 9-3. S-a aprins martorul de verificare a motorului, simțeam că conduc cu jumătate din cilindri și consumul de combustibil a scăzut drastic. Era o scurgere de vid care afecta senzorul de presiune al galeriei de admisie. Ca și cum ai încerca să alergi un maraton cu nasul înfundat – motorul pur și simplu nu putea respira corect. Verifică toate furtunurile și conexiunile din jurul galeriei de admisie; acolo se crapă adesea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc. Când spui 'scurgere de vid', ce componente specifice ar trebui să verific? În afară de o inspecție vizuală, există și alte proceduri de diagnosticare pe care le-ați recomanda pentru a găsi scurgerea?

(Tradus din Engleză)

Da, începe cu o inspecție vizuală, căutând fisuri sau conexiuni slăbite. Acele furtunuri de vid devin fragile în timp. Am încercat o dată să pulverizez puțin lichid de pornire lângă furtunuri pentru a asculta dacă motorul se turează, ceea ce ar însemna o scurgere care aspiră lichidul. Dar, cu excepția cazului în care ești cu adevărat familiarizat cu motoarele, aș sugera un test de fum la un atelier. Ei pompează fum în sistem și poți vedea cu ușurință de unde scapă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru clarificare și pentru ideea testului de fum. L-am dus la un atelier. Diagnosticul a corespuns cu gândul meu inițial: un senzor de presiune a galeriei de admisie defect, agravat de o scurgere de vacuum. Reparația, inclusiv piese și manoperă, a fost de 235€.

(Tradus din Engleză)