Scurgere la admisia de aer Seat Toledo

Uau, pare dificil! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane, deși nu a fost chiar la fel. S-a aprins martorul de verificare a motorului și consumul meu de carburant a scăzut brusc. S-a dovedit a fi o fisură în furtunul de admisie după cutia filtrului de aer, provocând o scurgere de vid masivă. A făcut și un zgomot șuierător nebun, mai ales sub sarcină. Ați verificat toate furtunurile pentru fisuri sau conexiuni libere? Este o inspecție DIY ușoară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc, este util. Când spuneți "după cutia filtrului de aer", vă referiți la furtunul care duce la corpul clapetei? Am inspectat vizual secțiunile ușor accesibile, dar s-ar putea să fie nevoie să mă implic mai mult. Aveți vreun sfat pentru a detecta o fisură fină?

(Tradus din Engleză)

Da, furtunul care merge direct la corpul clapetei de accelerație. O fisură mică poate fi dificil de depistat. Încercați asta: cu motorul la ralanti, pulverizați cu grijă puțin curățător de carburator sau lichid de pornire în jurul furtunurilor de admisie, mai ales în apropierea conexiunilor. Dacă turația motorului se schimbă, ați găsit scurgerea! Altfel, sincer, cu aceste simptome, și dacă nu sunteți foarte siguri pe voi, ducerea la un atelier de încredere v-ar putea scuti de multe bătăi de cap. Ei pot face un test de fum corespunzător și pot identifica problema rapid.

(Tradus din Engleză)

A fost într-adevăr o conductă de admisie a aerului fisurată, exact cum se bănuia. Am înlocuit-o, iar costul total a fost de aproximativ 100€. Consumul de combustibil a revenit la normal, și nu mai există niciun șuierat. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)