hannahmaier97
Scurgere la admisia de aer Seat Toledo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Seat Toledo din 2014 consuma mai mult carburant, martorul "Check Engine" era aprins și se auzea un șuierat, sugerând o scurgere în sistemul de admisie a aerului. Cauza suspectată era un furtun de admisie defect, ceea ce putea duce și la rateuri ale motorului. Soluția propusă era inspectarea furturilor de admisie pentru fisuri sau conexiuni slabe, folosind curățător de carburator pentru a detecta scurgeri. Problema a fost confirmată ca fiind un furtun de admisie a aerului crăpat, care a fost înlocuit, rezolvând simptomele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
hannahmaier97 (community.author)
Mulțumesc, este util. Când spuneți "după cutia filtrului de aer", vă referiți la furtunul care duce la corpul clapetei? Am inspectat vizual secțiunile ușor accesibile, dar s-ar putea să fie nevoie să mă implic mai mult. Aveți vreun sfat pentru a detecta o fisură fină?
(community_translated_from_language)
mariobraun1
Da, furtunul care merge direct la corpul clapetei de accelerație. O fisură mică poate fi dificil de depistat. Încercați asta: cu motorul la ralanti, pulverizați cu grijă puțin curățător de carburator sau lichid de pornire în jurul furtunurilor de admisie, mai ales în apropierea conexiunilor. Dacă turația motorului se schimbă, ați găsit scurgerea! Altfel, sincer, cu aceste simptome, și dacă nu sunteți foarte siguri pe voi, ducerea la un atelier de încredere v-ar putea scuti de multe bătăi de cap. Ei pot face un test de fum corespunzător și pot identifica problema rapid.
(community_translated_from_language)
hannahmaier97 (community.author)
A fost într-adevăr o conductă de admisie a aerului fisurată, exact cum se bănuia. Am înlocuit-o, iar costul total a fost de aproximativ 100€. Consumul de combustibil a revenit la normal, și nu mai există niciun șuierat. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
mariobraun1
Uau, pare dificil! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane, deși nu a fost chiar la fel. S-a aprins martorul de verificare a motorului și consumul meu de carburant a scăzut brusc. S-a dovedit a fi o fisură în furtunul de admisie după cutia filtrului de aer, provocând o scurgere de vid masivă. A făcut și un zgomot șuierător nebun, mai ales sub sarcină. Ați verificat toate furtunurile pentru fisuri sau conexiuni libere? Este o inspecție DIY ușoară.
(community_translated_from_language)