100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

williamschulz58

Scurgere la eșapament și problema senzorului de temperatură

Am un Renault Latitude din 2011, motor diesel, cu 216.688 km la bord. Recent, s-a aprins martorul de verificare a motorului. Am observat o scădere a puterii motorului și consumul meu de combustibil pare mai mare. Bănui că ar putea fi senzorul de temperatură a gazelor de eșapament. A mai avut cineva această problemă?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

aaronschmitz3

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu Latitude-ul meu. Martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, tot tacâmul. S-a dovedit a fi o scurgere în sistemul de evacuare care provoca fluctuații de temperatură și afecta citirile senzorului de căldură. Ți-ai inspectat eșapamentul pentru eventuale daune sau rugină?

(Tradus din Engleză)

williamschulz58 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! O scurgere în sistemul de evacuare, nu? Nu am verificat asta în mod specific. Unde ar trebui să caut și este ceva ce pot observa ușor singur sau trebuie să intru sub mașină?

(Tradus din Engleză)

aaronschmitz3

Da, mergeți cu siguranță sub mașină pentru a o examina bine. Verificați toate îmbinările și sudurile din țevile de eșapament. Ascultați dacă se aud șuierături când motorul funcționează; acest lucru poate indica o scurgere. Sincer, dacă nu sunteți familiarizat cu sistemele de eșapament ale mașinilor, v-aș sugera să o duceți la un atelier. Am ajuns să fac asta și au rezolvat problema rapid.

(Tradus din Engleză)

williamschulz58 (Autor)

Bine, apreciez sfatul. Voi arunca o privire dedesubt, dar sună ca o treabă pentru atelier. Am primit factura - senzor de temperatură defect și o mică scurgere la eșapament, totul costă 265 €. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: