100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

valentinascholz24

Scurgere sistem EVAP Matrix

Hyundai Matrix-ul meu din 2010 cu motor pe benzină mă scoate din minți. Martorul de control al motorului este aprins și uneori se oprește la ralanti. Bănui o scurgere la sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil, probabil filtrul de cărbune activat este defect. A mai văzut cineva asta? Eficiența consumului de combustibil este, de asemenea, teribilă!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai Matrix din 2010 prezenta o lumină de verificare a motorului, se oprea la ralanti și avea un consum redus de carburant, suspectându-se că problema este cauzată de o scurgere a sistemului de ventilație al rezervorului de carburant, probabil din cauza unui filtru cu carbon activ defect. Problema a fost confirmată ca fiind legată de sistemul EVAP, filtrul cu carbon activ fiind identificat ca o problemă frecventă. După înlocuirea filtrului defect, lumina de verificare a motorului s-a stins, oprirea la ralanti a încetat, iar consumul de carburant s-a îmbunătățit.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

larsmiller76

Sună ca o problemă clasică EVAP. Filtrul de cărbune activ este un vinovat obișnuit. Sistemul captează vaporii de combustibil pentru a-i împiedica să fie eliberați. Când nu funcționează, poate cauza tot felul de probleme. Lumina de control a motorului este aprinsă constant sau vine și pleacă? Ați observat sunete șuierătoare în apropierea rezervorului de combustibil sau a gâtului de umplere? Un senzor de presiune defect poate fi, de asemenea, vinovatul, trimițând valori greșite și influențând fluxul de aer.

(community_translated_from_language)

valentinascholz24 (community.author)

Martorul de avarie al motorului rămâne aprins cea mai mare parte a timpului. Nu am observat sunete șuierătoare, dar nu am ascultat în mod specific pentru asta. Unde este situat exact senzorul de presiune? Este ușor de accesat?

(community_translated_from_language)

larsmiller76

Punctele de lumină consistente indică mai degrabă o scurgere semnificativă. Senzorul de presiune se află de obicei undeva de-a lungul liniei EVAP, adesea în apropierea canistrei de cărbune activ sau a rezervorului de combustibil. Fără o diagnosticare adecvată, cum ar fi un test de fum, este greu de identificat locația exactă. Având în vedere simptomele și suspiciunea inițială, v-aș recomanda să o duceți la un mecanic de încredere. Aceștia pot efectua o diagnosticare adecvată și pot confirma dacă filtrul de cărbune activ este defect.

(community_translated_from_language)

valentinascholz24 (community.author)

Mulțumesc! L-am dus la service-ul meu local și ai nimerit-o - filtru de cărbune activ defect! L-au înlocuit, martorul de verificare a motorului a dispărut și oprirea motorului este remediată. M-a costat în jur de 275 € în total. Eficiența consumului de combustibil pare, de asemenea, să se îmbunătățească din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MATRIX