Scurgerea bateriei la VW Virtus semnalează probleme electrice mai profunde

Am avut probleme aproape identice cu sistemul electric la VW Polo 2021 iarna trecută. Fiind o persoană cu experiență moderată în lucrul cu mașinile VW, inițial m-am gândit că este doar o baterie defectă, dar problema s-a dovedit a fi mai complexă. După ce am observat simptome similare, faruri slabe, lumini de avertizare și pornire dificilă, am dus-o la un atelier autorizat. Diagnosticarea lor a relevat un senzor de baterie defect, care raporta incorect nivelurile de încărcare a bateriei către computerul mașinii. Acest lucru a făcut ca sistemul electric să se comporte eratic și, în cele din urmă, a dus la defectarea bateriei. Reparația a implicat înlocuirea senzorului de baterie și recalibrarea sistemului electric. Costul total a fost de 315 €, inclusiv diagnosticarea și piesele. De la remediere, toate problemele electrice s-au rezolvat complet. Pentru situația dvs. cu Virtus, ați putea împărtăși: Ce coduri de eroare vedeți? Cât de veche este bateria actuală? Ați observat dacă problemele se înrăutățesc pe vreme rece? Există accesorii electrice aftermarket instalate? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă a senzorului de baterie pe care am întâlnit-o eu. Simptomele se potrivesc exact, dar sistemele electrice moderne pot fi dificil de diagnosticat fără detalii specifice.

(Tradus din Engleză)

Pe baza ultimei revizii efectuate la 129638 km, alternatorul și bornele bateriei au fost testate și au arătat valori normale. Problema a apărut la scurt timp după această verificare. Primesc codurile de eroare P0562 și P0563 prin scanerul OBD, sugerând probleme de tensiune a sistemului. Nu sunt instalate accesorii aftermarket. Bateria este originală din 2023, deci relativ nouă. Problemele bateriei par constante indiferent de temperatură. Având în vedere problema senzorului bateriei pe care ați menționat-o, are sens având în vedere modul în care se comportă sistemul de încărcare. Atelierul dumneavoastră a menționat dacă aceasta este o problemă frecventă la modelele VW mai noi? Mă întreb dacă ar trebui să insist pentru verificarea senzorului atunci când duc mașina la service.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre codurile de eroare și istoricul service-ului. După ce m-am ocupat de problema senzorului bateriei de la Polo-ul meu, am aflat că aceste coduri P0562/P0563 indică adesea probleme de reglare a tensiunii, mai degrabă decât doar o baterie descărcată. Mi-am verificat și alternatorul când au apărut primele simptome, iar citirile au fost normale, la fel ca ale dumneavoastră. Problema reală a fost sistemul de management al bateriei care raporta valori greșite calculatorului mașinii. Atelierul a confirmat că aceasta este o slăbiciune cunoscută în designul sistemului electric al modelelor VW recente. Având în vedere că bateria dumneavoastră este originală și provine doar din 2023, o descărcare completă a bateriei atât de devreme indică cu siguranță o problemă subiacentă. Problemele continue de tensiune, indiferent de temperatură, se potrivesc foarte bine cu tiparul senzorului defect pe care l-am experimentat eu. Aș recomanda să solicitați în mod specific: Testarea și calibrarea senzorului bateriei, Diagnostic complet al sistemului electric, Verificarea regulatorului de tensiune. Faptul că problemele au început imediat după service sugerează o posibilă conexiune. În cazul meu, senzorul bateriei s-a defectat de fapt la scurt timp după o întreținere de rutină. Atelierul mi-a explicat ulterior că chiar și o mică perturbare a sistemului electric în timpul service-ului poate uneori declanșa aceste probleme ale senzorilor. Continuați să urmăriți aceste coduri de eroare, dacă vedeți altele noi, în special legate de sistemul de încărcare, postați-le aici.

(Tradus din Engleză)

Diagnosticul dumneavoastră privind o problemă electrică mai profundă este foarte logic. Codurile P0562/P0563 care apar după o intervenție recentă sugerează cu siguranță ceva dincolo de o simplă stare de încărcare scăzută a bateriei. Problema senzorului bateriei pare din ce în ce mai probabilă, având în vedere simptomele și cronologia. Voi solicita atelierului să verifice în mod specific componentele sistemului electric pe care le-ați menționat, concentrându-mă pe senzorul bateriei și regulatorul de tensiune. Înregistrările de service ar trebui să ajute la identificarea dacă vreo lucrare de întreținere ar fi putut declanșa aceste probleme. Am documentat toate simptomele electrice, codurile de eroare și istoricul service pentru a le prezenta atelierului. Voi solicita rezultatele complete ale diagnosticului lor și voi întreba despre eventuale buletine de service legate de defecțiunile senzorului bateriei la modelele VW mai noi. Voi posta o actualizare imediat ce voi primi raportul atelierului și diagnosticul real. Borna bateriei pare curată și strânsă, așa că sper că este doar senzorul și nu probleme mai extinse ale sistemului electric. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră similare, aceasta a contribuit la restrângerea zonei de investigare.

(Tradus din Engleză)