100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

JohannRacer

Se caută sfaturi: Probleme cu Opel Mokka 2014, diesel - pierdere de putere, smucituri și șuierături, defect suspectat în sistemul de control al clapetei de turbionare

Salut băieți, am nevoie de un sfat cu privire la Opel-ul meu Mokka, fabricat în 2014, diesel. Nu a mers bine în ultima vreme, prezintă o pierdere clară de putere, sacadează la accelerare și are un fel de șuierat. De asemenea, tremură teribil la ralanti. Lampa de verificare a motorului este aprinsă permanent. Am o bănuială că ar putea fi din cauza controlului clapetei turbionare de pe colectorul de admisie. A avut cineva dintre voi probleme similare? Aș fi interesat să știu ce ați făcut pentru a o rezolva și care au fost experiențele voastre la atelier. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Opel Mokka 2014 diesel se confruntă cu o pierdere de putere, smucituri la accelerație, zgomote de șuierat și trepidații la ralanti, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un defect al sistemului de control al clapetelor de recirculare a gazelor de evacuare de pe galeria de admisie. O problemă similară la un alt model Opel a fost rezolvată prin înlocuirea unei clapete de recirculare a gazelor de evacuare defecte, sugerând o vizită la un service auto pentru diagnosticare și reparații pentru a preveni complicații ulterioare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SchmidtLutz

Bună ziua, am avut o experiență similară cu Opel-ul meu Meriva, an model 2012, diesel. Nu sunt chiar un mecanic, dar am reparat câteva mașini. Când mașina mea a avut aceeași problemă, am mers la un garaj de încredere. S-a dovedit că clapeta turbionară era spartă. Reparația m-a costat exact 865,0 euro. Ați putea, eventual, să furnizați mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Date mai precise ar putea ajuta la realizarea unui diagnostic mai precis. Sper că acest lucru vă ajută!

(community_translated_from_language)

JohannRacer (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru împărtășirea experienței tale. Sigur, aș fi bucuros să vă dau mai multe informații. Ei bine, Mokka mea a făcut acum exact 61961 km și ultimul service a fost de curând. Sunt foarte stresat pentru că am crezut că voi avea liniște după service. Ei bine, se pare că va trebui să mă întorc la garajul meu. Mulțumesc încă o dată pentru sfat!

(community_translated_from_language)

SchmidtLutz

Nicio problemă, întotdeauna binevenit! Este cu siguranță enervant, mai ales după un service proaspăt. Ceea ce descrii sună cu siguranță ca o problemă cu clapeta swirl, ca la Meriva mea de atunci. Având în vedere kilometrajul Mokka-ului dvs., aș putea să-mi imaginez că clapeta a cedat pur și simplu. V-aș recomanda să nu așteptați prea mult și să mergeți repede la garaj. În caz contrar, ar putea duce la probleme mai mari. Succes și să ne spui cum merge! Aș fi foarte interesat să știu dacă a fost aceeași problemă ca Opel-ul meu. Ia-o ușor și nu te stresa prea tare!

(community_translated_from_language)

JohannRacer (community.author)

Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturi și sprijin! Mâine voi duce mașina la garaj și da, o să vă țin la curent cu ce iese. Să sperăm că nu este nimic prea rău care poate provoca reparații! Mulțumesc din nou și voi încerca să rămân calm și să nu las să mă streseze prea mult. Noapte buna!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

MOKKA