100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

roland_peters1

Seat Ateca Diesel care se oprește la ralanti

Îmi scot părul din cap. Seat Ateca 2021 (motorină) face crize. Martorul de verificare a motorului este aprins și se oprește constant la ralanti. Mă gândesc că ar putea fi ceva legat de ventilația rezervorului, poate o supapă de purjare defectă. Aveți vreo idee despre ce ar putea cauza asta înainte să merg cu reticență la repararea auto?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Ateca 2021 cu motor diesel avea probleme cu oprirea la ralanti și martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială a fost o problemă cu valva de ventilație a rezervorului sau cu valva de purjare. Problema a fost identificată ca fiind o conductă înfundată în sistemul EVAP, ceea ce a fost confirmat și rezolvat de un service auto local, ducând la funcționarea din nou fără probleme a vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

erwinlorenz5

Salut! Pare frustrant. Primul lucru care îmi vine în minte este sistemul EVAP (Evaporative Emission Control System). A fost verificată capacul rezervorului de benzină, deoarece poate cauza simptome similare? Este închis corect?

(community_translated_from_language)

roland_peters1 (community.author)

Sistem EVAP, nu? Știu că are legătură cu emisiile, dar nu mult mai mult decât atât. Unde exact ar trebui să caut aceste furtunuri și ce caut? Există vreun sfat despre cum să verific această supapă de purjare?

(community_translated_from_language)

erwinlorenz5

Bine, fără prea multe detalii tehnice, un capac de rezervor defect poate împiedica etanșarea corectă a sistemului, ducând la scurgeri și la aceste simptome. Având în vedere că ați verificat valva de purjare, se pare că problema este un furtun înfundat. Ar fi o idee bună să îl duceți la un atelier.

(community_translated_from_language)

roland_peters1 (community.author)

Mulțumesc mult pentru ajutor, apreciez foarte mult! Se pare că ai avut perfectă dreptate. Am dus mașina mea Seat Ateca 2021 la un service local și au confirmat că era vorba de un furtun înfundat în sistemul EVAP. Furtun nou montat și martorul de verificare a motorului s-a stins, iar acum funcționează perfect din nou. Costul total a fost de 175€, ceea ce este mult mai bine decât mă așteptam. Zile fericite!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA