patriciaroth61

Seat Exeo funcționare neregulată la ralanti

Am o problemă tehnică în legătură cu Seat Exeo 2008 al meu, cu motor pe benzină. La aproximativ 103418 km, motorul a început să funcționeze neregulat, cel mai vizibil la ralanti, unde se oprește ocazional. În plus, accelerația este însoțită de o senzație distinctă de smucitură. Suspectez o defecțiune în sistemul de aprindere, în special o bobină de aprindere defectă. Având în vedere simptomele, presupun că cablul sau conexiunea la fișă a componentei ar putea fi defecte. Orice informații sau experiențe împărtășite ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Funcționarea neregulată și oprirea motorului ar putea fi cauzate de o aprindere defectuoasă. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane. Verificați bobina de aprindere și bujiile. O conexiune defectuoasă poate provoca aceste simptome. S-a aprins martorul de verificare a motorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. În ceea ce privește bobina de aprindere, există o metodă specifică de testare a conexiunilor, sau este mai degrabă o inspecție vizuală pentru coroziune și conexiuni libere? De asemenea, martorul de verificare a motorului este într-adevăr aprins.

(Tradus din Engleză)

Inspecția vizuală este un bun început. Căutați fire deteriorate sau conexiuni libere. Deoarece martorul de verificare a motorului este aprins, este aproape sigur o ratare a aprinderii. Puteți încerca să schimbați bobina de aprindere pe un alt cilindru pentru a vedea dacă ratarea aprinderii se mută. Dar, sincer, cu aceste simptome, o vizită la un atelier pentru o scanare diagnostic este probabil cea mai eficientă modalitate de a identifica problema exactă. Mult noroc.

(Tradus din Engleză)

Se pare că vinovatul a fost într-adevăr o bobină de aprindere defectă, sau mai degrabă, cablul care duce la ea. Înlocuirea, împreună cu manopera, m-a costat 95€. Motorul merge din nou fără probleme. Mulțumesc pentru sfat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: