Seat Formentor Supraincalzire și Martor Motor

Asta sună suspect de asemănător cu o problemă de conectivitate pe care am întâmpinat-o cu vechiul meu Volvo. Simptomele coincid perfect. Martor "Check engine", supraîncălzire, pierdere de lichid de răcire... Motorul pare să funcționeze neregulat și el? În cazul meu, s-a dovedit a fi o legătură de date defectă între ECU și senzorul de temperatură. Aruncă mașina vreun cod de eroare specific în timpul diagnosticării? O defecțiune comună de comunicare se poate manifesta în mai multe moduri, aparent fără legătură. Trebuie să verificați cablajul și conectorii aferenți unității de control al motorului. Coroziunea sau conexiunile libere sunt adesea vinovatele. Ați verificat elementele de bază, cum ar fi tensiunea bateriei și conexiunile la masă? O tensiune scăzută poate uneori cauza erori false în sistemul de control.

(Tradus din Engleză)

Funcționare defectuoasă, da, puțin! Coduri de eroare... au fost o mulțime, garajul a spus doar "eroare de comunicare a unității de control". Legătura de date... unde se află exact aceasta? Și cablajul electric, este ușor de accesat?

(Tradus din Engleză)

Ah, "eroare de comunicare a unității de control" – asta e o expresie destul de vagă. În cazul Volvo-ului meu, legătura de date făcea parte din cablajul electric de lângă carcasa termostatului. Sincer, dacă nu te pricepi la diagnosticarea mașinilor și la sistemele electrice, aș sfătui să nu te bagi prea mult. Ai putea agrava situația. Cel mai bine ar fi să lași un service să investigheze diagnosticarea mașinii. Ești de acord cu diagnosticul: "Cablul sau conexiunea la priză a componentei defecte"?

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă anunț, am rezolvat-o! Se pare că era o conexiune defectă, așa cum ați spus. După 95€ și iar merge. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)