evawalter8
Seat Ibiza Martor Check Engine
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Ibiza din 2006, cu motor pe benzină și 164.702 km, are o martor de "Check Engine" recurent, în special când motorul este cald și la ralanti. Se bănuiește că problema este legată de o supapă de aer sau de presiunea în galeria de admisie. S-a sugerat verificarea unei pierderi de vacuum, în special inspectarea furtunurilor de vacuum conectate la galeria de admisie pentru fisuri sau conexiuni slăbite. Problema a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni defecte a furtunului de la pompă la supapă, costând 175€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
evawalter8 (community.author)
Mulțumesc pentru pont. Unde exact ar trebui să caut aceste furtune de vid? Este ceva ce pot verifica singur, fără unelte speciale?
(community_translated_from_language)
eva_lehmann1
Da, este probabil vinovatul. Furtunurile trec peste tot prin compartimentul motorului, așa că urmați-le de la admisia de aer. Verificați dacă există fisuri sau conexiuni libere. Ați putea încerca să le mișcați ușor în timp ce motorul funcționează și să ascultați modificările sunetului motorului. Vă recomand totuși să-l duceți la un atelier dacă nu vă simțiți încrezător să umblați la sistemul de admisie a aerului.
(community_translated_from_language)
evawalter8 (community.author)
Am dus-o la un service auto. Au găsit o conexiune defectă a furtunului de la pompă la supapă, exact cum ai sugerat. Repararea a costat 175€. Acum e totul bine. Mulțumesc din nou pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
eva_lehmann1
Sună ca o pierdere de vid. Am avut o problemă similară cu Ibiza mea. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar motorul se oprea frecvent. Verificați furtunurile de vid, în special cele conectate la galeria de admisie. Acestea tind să se crape și să provoace tot felul de probleme.
(community_translated_from_language)