KaroLech
Seat Ibiza se aprinde lumina de verificare a motorului Motorul se mișcă brusc și pornește foarte greu
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Seat Ibiza Diesel din 2009 a prezentat mai multe probleme, inclusiv fum negru de la evacuare, martor luminos de motor, pornire la rece prelungită, pierdere de putere și smucituri ale motorului. Cauza suspectată a fost o supapă de injecție defectă. Un caz similar a implicat o bujie defectă și conexiuni la cabluri slăbite la un injector, care, odată înlocuite și asigurate, au rezolvat problemele. Urmând acest sfat, proprietarul Ibiza a efectuat reparații similare, ceea ce a dus la funcționarea din nou fără probleme a mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
7 comentariu/comentarii
KaroLech (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și s-a mai întâmplat ceva de atunci? Cu stimă,
(community_translated_from_language)
WaltNewman
Hei, sigur, încă îmi amintesc. Reparația a costat 155 EUR la momentul respectiv. Mecanicul a înlocuit fișa defectă și conexiunile defecte ale cablului, iar de atunci mașina mea nu a mai avut nicio problemă legată de injectoarele de combustibil. Defecțiunea legată de "funcționarea defectuoasă a unei supape de injecție" a fost complet remediată. Acum totul funcționează din nou fără probleme și fără alte incidente. Sperăm că acest lucru vă va ajuta și că Ibiza dvs. va funcționa din nou fără probleme în curând! Cu cele mai bune considerații,
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Hei băieți, mulțumesc pentru răspunsuri. Săptămâna trecută am fost la mecanicul meu, înarmat cu sfaturile voastre. El a găsit de fapt o fișă defectă și cabluri slăbite pe unul dintre injectoare. După ce a înlocuit totul și l-a fixat corect, Ibiza mea funcționează din nou fără probleme. Avaria m-a costat 200 de euro, dar acum motorul toarce din nou fără probleme. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor, fără dumneavoastră nu aș fi știut de unde să încep. Să sperăm că Ibiza mea va rămâne acum fără griji pentru moment! Cele mai bune salutări,
(community_translated_from_language)
Kevin94
Servus, Și eu am avut o dată o problemă similară. Cu toate acestea, nu injectoarele erau defecte (au fost verificate), ci bujiile de incandescență. M-a costat în jur de 400 de euro să le înlocuiesc.
(community_translated_from_language)
Jonte
Bună băieți Am un Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 și motorul în relentimento trage, dar eu nu am nici o lumină de motor cineva care mă poate ghida?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună băieți Am un Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 și motorul în relentimento trage, dar eu nu am nici o lumină de motor cineva care mă poate ghida?
Bună ziua Jonte, Ați încercat vreodată să citiți vehiculul cu un instrument de diagnosticare? Există erori stocate aici?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
WaltNewman
Hei, am avut probleme similare cu Seat Leon Diesel 2012. Simptomele au fost aproape identice: fum negru din eșapament, bec de verificare a motorului, pierdere de putere și motor brusc. La garajul meu, problema era de fapt o fișă/conexiune cablu defectă la unul dintre injectoare. Mecanicul a înlocuit fișa și a verificat și securizat conexiunile cablurilor. Acest lucru a rezolvat toate problemele menționate. Vă sfătuiesc să verificați fișele și conexiunile de cablu ale injectoarelor. Acest lucru nu a fost puțin lucru pentru mine, deoarece sistemul de injecție este sensibil, dar a rezolvat problema complet. Succes și să sperăm că nu este nimic grav! Cu cele mai bune considerații,
(community_translated_from_language)