TheJudge
Seat Leon FR Estate Indicatorul luminos al motorului aprins
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Seat Leon FR break din 2011 prezintă probleme precum fum negru la accelerare, putere redusă a motorului, funcționare neregulată, smucituri și consum de combustibil mai mare, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un încălzitor defect al senzorului lambda. Se recomandă citirea memoriei de erori pentru a confirma problema și verificarea atât a unității de control al motorului, cât și a senzorului lambda pentru a evita trecerea cu vederea unor potențiale probleme.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
TheJudge (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Leon-ul meu are acum un număr impresionant de 113245 kilometri și sunt destul de conștiincios când vine vorba de inspecții. A fost ultima dată în garaj acum patru luni și totul era încă în zona verde. Este o nebunie cât costă reparațiile mașinilor în zilele noastre. Voi ține cont de sfatul dvs. și voi cere citirea memoriei defecțiunilor. Mulțumesc din nou pentru sfat!
(community_translated_from_language)
FelixRi
Hei, nicio problemă, știu asta prea bine! Micilor noastre vitezomani le place să o ia razna din când în când, în ciuda inspecțiilor regulate. Leon-ul tău a experimentat deja destul de multe cu cei 113k kilometri ai săi. Astfel de ciudățenii pot apărea din când în când. Asigurați-vă că nu numai unitatea de control a motorului, ci și senzorul lambda sunt verificate atunci când citiți defecțiunile. La Ibiza mea, o eroare la convertorul catalitic a fost ignorată în timpul primei citiri, ceea ce aproape că m-a costat un motor nou. Este enervant când investești atât de mulți bani și apoi ceva este trecut cu vederea. Din păcate, trebuie să fii mereu cu ochii pe oamenii din ateliere. Experiența mea îmi spune că este mai bine să întrebi de mai multe ori. Ai mare grijă de runabout-ul tău și îți țin pumnii să nu fie prea scump. Dacă aveți întrebări, vă rog să ne contactați!
(community_translated_from_language)
TheJudge (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfaturile valoroase. Se pare că ai avut deja câteva aventuri cu garajul tău. Să te asiguri că nu doar unitatea de control a motorului este verificată, ci și senzorul lambda este un sfat bun, probabil că nu m-aș fi gândit deloc la asta. Da, o să mă țin de treabă și o să fiu cu ochii pe cei de acolo să mă asigur că nimic nu este trecut cu vederea. Experiența dvs. mă ajută foarte mult și voi raporta aici cu ce mă aleg. Mulțumesc încă o dată și sper să nu intru prea adânc în buzunar! Pe curând!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
FelixRi
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Seat Ibiza mea, construită în 2013. Nu sunt un expert, am cunoștințe mediocre despre mașini. Garajul meu a citit eroarea și apoi a spus: "Unitatea de control a motorului defectă". M-a costat puțin sub 1000 de euro, destul de scump, dar am mușcat glonțul pentru că nu mă pot lipsi de el. Ar fi util dacă ne-ai putea spune câți kilometri are Leon-ul tău și dacă îl duci regulat la service. Asta ne-ar putea ajuta să vă facem sugestii mai bune. Sper că vă ajută puțin.
(community_translated_from_language)