tobias_blaze99
Seat Mii Martor Check Engine și Blocare Motor
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Mii din 2011 are martorul de "Check Engine" aprins și se oprește la ralanti. Suspiciunea inițială este o problemă la valva de ventilație a rezervorului, care este confirmată ca fiind problema. Soluția implică curățarea furtunurilor înfundate din zona filtrului cu cărbune activ, rezolvând astfel problema în mod eficient.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
tobias_blaze99 (community.author)
Interesant! Când spuneți ventilație rezervor, vorbim despre zona canisterului cu cărbune? Există furtunuri sau componente specifice pe care ar trebui să le verific vizual mai întâi?
(community_translated_from_language)
wolfgangstorm3
Da, rezervorul de cărbune activ este zona pe care trebuie să te concentrezi. Aș sugera să faci un test de fum, sau ai putea încerca să urmărești singur furtunurile pentru a verifica dacă există înfundări, dar este o bătaie de cap. Sincer, am ajuns să-l duc la un atelier. Mi-a scăpat de multe dureri de cap pe termen lung.
(community_translated_from_language)
tobias_blaze99 (community.author)
Da, a fost vana de ventilație a rezervorului. Furtunurile erau destul de înfundate. Am rezolvat-o cu 175€. Mulțumesc pentru avertisment!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
wolfgangstorm3
Sună cunoscut! Am avut probleme similare cu mașina mea Mii. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar motorul se oprea uneori la ralanti. Ați verificat sistemul de ventilație al rezervorului? Este o problemă frecventă. Senzorul de presiune ar putea fi, de asemenea, implicat.
(community_translated_from_language)