LimaMaurer
Seat Tarraco 2018 nu reușește să pornească: Posibilă problemă cu releul principal al unității de comandă a motorului
Mașina nu pornește
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei acolo, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale cu problema ECU. Mi-a dat un pic de ușurare știind că nu este sfârșitul lumii per se, dar da, am înțeles urgența acum. Întreaga chestie fără pornire este doar o durere în gât. Recunoașteți că vă amintiți aproximativ cât de mult a trebuit să vă despărțiți pentru înlocuirea releului și pentru lucrările de cablare? Și doar din curiozitate, a apărut ceva similar sau orice altă chestie ciudată de la sortarea asta? Mulțumesc din nou, apreciez asta!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo, nu vă faceți griji, mă bucur că cei doi cenți ai mei ar putea ajuta! Să trecem acum la întrebările tale. Repararea problemei releului principal m-a costat în jur de 120 € - da, acesta este costul reparării releului defect. Nu prea rău în schema generală a lucrurilor. Cât despre alte ciudățenii? Din fericire, nu, nu după drama cu releul principal. De când mecanicul meu a rezolvat problema cu releul principal, Seat Leon al meu toarce ca o pisicuță. Nicio problemă până acum (ating lemnul!). Mașinile, nu? Îți pot da dureri de cap într-o zi, iar în următoarea pot toarce ca niște animale de companie perfect educate! Nu uitați: De fiecare dată când simțiți că ceva nu este în regulă, este întotdeauna mai bine să verificați mai devreme decât mai târziu. Vechiul "penny of prevention, pound of cure" și toate cele. La urma urmei, face parte din viața unui proprietar de mașină. Țineți-vă bine!
(Tradus din Engleză)
Aha, nu puteai avea mai multă dreptate! Mașinile, uneori navighează ușor, iar alteori te fac să-ți smulgi părul din cap. Mulțumesc că mi-ai împărtășit costurile și că m-ai liniștit în legătură cu posibilele urmăriri. Asta m-a ușurat puțin. 120 de euro nu este o sumă prea mare pentru a-mi readuce Tarraco la gloria sa. Cu siguranță voi ține cont de sfatul dvs. și o voi duce la un mecanic cât mai curând posibil. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor, chiar apreciez asta! Mult noroc cu Leon-ul tău, dar după cum sună, este pe mâini bune!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut o problemă similară cu Seat Leon 2015. În timp, releul principal a cedat. Da, m-a făcut să mă scarpin în cap de ce dragul meu nu ar fi pornit. În mod ciudat, nu au existat alte simptome, cum ar fi lumini de bord sau zgomote alarmante. Într-o zi, motorul a refuzat să pornească, am crezut că bateria era prăjită, dar s-a dovedit a fi releul principal. Am dus-o la garaj unde au făcut un test de diagnosticare și bum, au localizat releul principal ECU. Am înțeles, nimănui nu-i place să audă "problema ECU", dar nu a fost sfârșitul lumii. Au înlocuit releul și au sortat unele cabluri aferente. După reparație, s-a întors la drum fără probleme, ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Este important totuși; nu încercați să ignorați sau să amânați acest lucru, deoarece este o problemă semnificativă. Este vorba despre sistemele de combustibil și de aprindere, care sunt sângele mașinii tale. Asigurați-vă că îl verificați și îl reparați cât mai curând posibil. Deci, nu vă stresați prea mult, mergeți la garaj și verificați. Lucrurile se întâmplă, iar asta face parte din experiența de a deține o mașină. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)