AlBeckRacer
Seat Tarraco 2018: Gestionarea fumului negru, a luminii de avertizare a motorului și a pierderii bruște de putere
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Tarraco din 2018 scoate fum negru, are martorul de avertizare al motorului aprins, pierderi bruște de putere, smucituri la accelerație, trepidații la ralanti, se oprește și are probleme la pornire. Problema ar putea fi legată de o supapă de ralanti defectă sau de conexiunea acesteia, deoarece simptome similare au fost rezolvate la un alt vehicul prin înlocuirea unui cablu/stecher defect și curățarea supapei. Se recomandă rezolvarea acestei probleme imediat pentru a preveni eventualele deteriorări pe termen lung ale motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
AlBeckRacer (community.author)
Hei! Vă mulțumim pentru informații, este un pic de o ușurare știind că ar putea fi supapa de control al ralantiului cauzează astfel de haos. Tarraco mea a fost destul de o plimbare până la această dramă a lovit în. Când Leon-ul dvs. a avut această problemă, vă amintiți aproximativ cât ați cheltuit pentru a o rezolva? A apărut vreo altă problemă de când a fost rezolvată? Vă mulțumim din nou pentru partajarea!
(community_translated_from_language)
JoBohmer
Hei, nici o problemă, mă bucur că te-am putut ajuta un pic. Leon-ul meu a mers ca pe roate de când problema a fost rezolvată, fără repetări sau alte probleme până acum, degetele încrucișate! În ceea ce privește costul, îmi amintesc că a fost de aproximativ 155 €, care a acoperit înlocuirea cablului/bușonului defect de pe supapa de control al ralantiului. Trebuie să spun că mecanicul meu a făcut o treabă excelentă și de atunci mașina merge perfect la ralanti, fără să se blocheze sau să refuze să pornească. Una peste alta, cred că este un preț corect pentru a vă readuce iubitul Tarraco înapoi la prima tinerețe. Sper că acest lucru vă oferă o idee aproximativă cu privire la ceea ce ați putea căuta. Succes!
(community_translated_from_language)
AlBeckRacer (community.author)
Mulțumesc! Costul potențial nu pare prea mic având în vedere problemele pe care le provoacă. Mă bucur enorm să aud că Leon-ul tău s-a comportat bine și după reparație. Nu-mi plăcea ideea de a rezolva o problemă și a ateriza cu alta. Chiar apreciez că ți-ai făcut timp. Mă simt mult mai bine mergând în garaj înarmat cu aceste cunoștințe. Urează-mi noroc cu Tarraco meu! Noroc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
JoBohmer
Hei, se pare că ai o perioadă destul de dificilă cu Tarraco-ul tău. Am pățit același lucru cu Seat Leon 2015 cu ceva timp în urmă. Simptomele sună foarte asemănător, fum negru, putere sacadată, oprirea motorului și probleme la pornire au fost toate lucrurile cu care m-am confruntat și eu. S-a dovedit că ai avut dreptate cu bănuiala ta privind supapa de control al ralantiului. În cazul meu, cablul/bușonul conectat la supapa de control al ralantiului era defect. Aceasta poate face ca motorul să se comporte ciudat, în special la ralanti sau atunci când încercați să îl aduceți înapoi la viteză. Aceasta nu a fost o problemă minoră și a trebuit să fie rezolvată rapid pentru a evita orice posibilă deteriorare pe termen lung a motorului. Mecanicul a înlocuit fișa defectă de pe supapa de control și a curățat totul. De atunci merge bine. Îți țin cu siguranță pumnii!
(community_translated_from_language)