100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

marthafeuer4

Seat Toledo Diesel - Oprire bruscă și ralanti neregulat

Sunt la capătul puterilor cu Seat Toledo diesel din 2000 al meu. Martorul "Check engine" este aprins, motorul merge neregulat și se oprește mereu la ralanti. De asemenea, se zguduie puțin la accelerare. Kilometraj: 191222 km. Suspectez senzorul de presiune al combustibilului defect, ar putea fi cauza un cablu sau o conexiune la priză defectă? Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

leonwilson33

Funcționarea neregulată și oprirea motorului pot fi un coșmar. Am avut o problemă similară cu Toledo-ul meu, deși nu-mi amintesc anul exact. Funcționarea defectuoasă a motorului m-a scos din minți! Ați verificat cablajul și conexiunile la injectoarele de carburant? Îmi amintesc că am avut o conexiune defectuoasă acolo care a provocat probleme intermitente. Ar putea merita să verificați înainte de a începe să înlocuiți piese.

(Tradus din Engleză)

marthafeuer4 (Autor)

Mulțumesc pentru pont! Când spui "conexiune proastă", la ce te referi exact? Era vizibil deteriorată, sau a trebuit să o testezi cu un multimetru? Și care injector de carburant ți-a dat probleme în mod specific?

(Tradus din Engleză)

leonwilson33

Da, mă refer la o conexiune corodată și slăbită. Vizual, la prima vedere arăta bine, dar la o inspecție mai atentă, conectorul era crăpat și era oarecare coroziune pe borne. Inițial nu am testat cu un multimetru; am curățat doar contactele și am strâns conexiunea, ceea ce a rezolvat problema temporar. Cu toate acestea, problema a reapărut după câteva săptămâni, așa că am înlocuit complet conectorul. Având în vedere simptomele dumneavoastră, în special blocarea și ralantiul neregulat, vă sfătuiesc cu insistență să verificați profesional sistemul de alimentare cu combustibil. Un injector de combustibil defect ar putea provoca, de asemenea, probleme similare, dar este mai bine să excludem mai întâi lucrurile mai simple.

(Tradus din Engleză)

marthafeuer4 (Autor)

A fost într-adevăr senzorul de presiune al combustibilului. Cablul și mufa arătau corodate. L-am înlocuit și acum funcționează perfect. M-a costat 95€ totul inclus la atelier. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: