Semnale de avertizare pentru defecțiuni ale sistemului de alimentare cu combustibil la VW Virtus - Explicații

Am avut simptome aproape identice cu un VW Jetta TSI din 2020. Problemele de performanță ale mașinii indicau clar probleme de alimentare cu combustibil. După o diagnosticare corespunzătoare, s-a dovedit că pompa de combustibil prezenta defecțiuni intermitente din cauza unei conexiuni electrice defecte. Procesul de reparare auto a relevat terminale corodate la conectorul pompei de combustibil, perturbând alimentarea cu tensiune corespunzătoare. Pompa de combustibil în sine funcționa, dar conexiunea compromisă a provocat o presiune și o alimentare neregulate cu combustibil la injectoarele de combustibil. Acest lucru a explicat mersul în gol neregulat, oprirea motorului și consumul crescut. Soluția a necesitat curățarea terminalelor conectorului, înlocuirea porțiunii de cablare deteriorate și instalarea unui nou cablaj de conectare pentru ansamblul pompei de combustibil. Acest tip de defecțiune a pompei poate provoca într-adevăr probleme semnificative dacă este lăsată netratată, putându-vă lăsa chiar în pană. Pentru o diagnosticare precisă, este esențial să se testeze presiunea combustibilului cu echipamente adecvate. Simptomele corespund problemelor clasice ale sistemului de alimentare cu combustibil și, deși ar putea fi și alte componente, pompa de combustibil și conexiunile sale electrice trebuie verificate mai întâi. O unealtă de scanare profesională poate confirma dacă sunt prezente coduri de eroare legate de presiunea combustibilului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a simptomelor și remedierii defecțiunii pompei. Informații foarte utile, deoarece aceste probleme par să se potrivească perfect cu cele pe care le întâmpină Virtus-ul meu. Presiunea neregulată a combustibilului și blocarea motorului se potrivesc perfect. Ați urmărit cât a costat în final reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente cu sistemul de alimentare cu combustibil de când a fost reparat? Vreau să am o idee dacă acest lucru a rezolvat complet problemele sau dacă ar trebui să fiu atent la alte probleme potențiale cu injectoarele în viitor. Problemele de performanță ale mașinii se agravează, așa că vreau să fie rezolvate corespunzător. Experiența dumneavoastră îmi oferă o bază bună pentru ceea ce mă aștept în timpul diagnosticului și reparației.

(Tradus din Engleză)

După repararea conexiunii electrice a pompei de carburant, toate problemele de alimentare cu combustibil s-au rezolvat complet. Repararea a fost simplă, doar 95 € pentru curățarea și înlocuirea cablajului și conectorului deteriorat la ansamblul pompei de carburant. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului modul pompă de carburant. Sistemul de alimentare cu combustibil a funcționat impecabil de peste 18 luni, fără probleme recurente. Motorul funcționează lin, pornește imediat, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Nicio problemă cu injectoarele de carburant sau alte componente de când a fost reparată acea conexiune defectă. Simptomele dumneavoastră se potrivesc cu adevărat cu semnele clasice ale defectării pompei din cauza problemelor electrice. Diagnosticarea și repararea rapidă ajută la prevenirea solicitării suplimentare a injectoarelor de carburant și a altor componente ale sistemului de alimentare cu combustibil. Cu cât abordați mai repede problemele de presiune neregulată a combustibilului, cu atât riscul de a provoca daune mai extinse ale sistemului este mai mic. Pe baza experienței mele, concentrarea mai întâi asupra conexiunii electrice a pompei de carburant este o abordare diagnostică inteligentă. Aceasta dezvăluie adesea cauza principală fără a necesita reparații mai extinse și mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am reparat mașina după ce m-am confruntat cu acele frustrante probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil. Am găsit un atelier de reparații auto foarte bine cotat, specializat în probleme de alimentare cu combustibil. Procesul lor de diagnosticare a fost amănunțit, au identificat rapid conexiunea electrică defectă a pompei de combustibil, exact cum ai descris. Costul reparației a fost de 120 € în total, inclusiv piesele și manopera. Au curățat bornele corodate, au înlocuit secțiunea de cablaj deteriorată și au instalat un conector nou. Toată lucrarea a durat aproximativ 2 ore. Ce diferență după reparație! Motorul pornește instantaneu acum, ralantiul este perfect lin, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Mă bucur foarte mult că am verificat-o înainte ca defecțiunea pompei să poată deteriora alte componente din sistemul de alimentare cu combustibil. Mecanicul mi-a arătat conexiunea corodată și mi-a explicat cum a perturbat presiunea combustibilului. Experiența ta detaliată m-a ajutat să înțeleg exact cu ce mă confruntam și mi-a dat încrederea că reparau problema reală. Mașina merge excelent de câteva săptămâni fără semne de probleme la injectoarele de combustibil sau alte probleme.

(Tradus din Engleză)