karen_schmitz1
Semnale de avertizare privind defecțiunea bateriei VW Crafter Electric
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Problema inițială cu VW Crafter a implicat martori de avertizare, lumini slabe și intermitente și erori ale vitezometrului, indicând potențiale probleme de descărcare a bateriei. Simptomele sugerau o baterie a vehiculului slabă la pornire. Un caz similar a fost rezolvat prin identificarea unui senzor defectuos de gestionare a bateriei, care a provocat citiri incorecte și o descărcare excesivă a bateriei. Soluția recomandată a implicat o scanare diagnostică completă, testarea bornelor bateriei, înlocuirea senzorului și recalibrarea sistemului. Abordarea promptă a acestor probleme poate preveni o defecțiune completă a bateriei și poate asigura funcționarea corectă a sistemului electric.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
karen_schmitz1 (community.author)
Mulțumesc pentru explicația detaliată despre problema senzorului. Am avut probleme similare cu Crafter-ul meu din 2019 iarna trecută, eram foarte îngrijorat că este o defecțiune completă a bateriei vehiculului. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu sistemul electric defect. O întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât a costat repararea înlocuirii senzorului de gestionare a bateriei? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce să mă aștept. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu bateria mașinii sau alte probleme electrice de când a fost reparată? Atelierul meu local a citat o taxă de diagnosticare, dar aș vrea să compar înainte de a o programa. Aceste probleme de descărcare a bateriei pot deveni scumpe rapid dacă nu sunt depistate din timp.
(community_translated_from_language)
danielswift5
Veste bună de dat, de când am înlocuit senzorul de gestionare a bateriei, toate acele probleme de descărcare a bateriei s-au rezolvat complet. Simptomele bateriei descărcate nu au reapărut, iar sistemul electric funcționează perfect acum. Reparatia totală a costat 315 €, sumă care a acoperit munca de diagnosticare, unitatea nouă de senzori și recalibrarea sistemului. Deși nu a fost ieftin, a meritat să fie reparat corespunzător mai degrabă decât să riscăm o defecțiune completă a bateriei pe termen lung. Nicio problemă recurentă cu bateria descărcată sau cu sistemul electric în cele 8 luni de la reparare. Borna bateriei menține încărcarea normal și toate martorii luminoși au rămas stinși. Mecanicul mi-a explicat că, odată înlocuit senzorul defect, aceste probleme, de obicei, nu mai reapar. Acea taxă de diagnosticare ar trebui să vă ofere liniște sufletească, depistarea timpurie a problemelor de descărcare a bateriei prevenind, de obicei, reparații mai costisitoare ulterior. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, pare foarte similar cu ceea ce am experimentat eu cu defecțiunea senzorului.
(community_translated_from_language)
karen_schmitz1 (community.author)
Ieri mi-am dus Crafterul la service după ce am citit răspunsurile utile de aici. S-a dovedit că senzorul de management al bateriei era într-adevăr cel care cauza problemele de descărcare a bateriei. Ce ușurare că nu a fost o defecțiune completă a bateriei. Mecanicul a efectuat o diagnosticare completă și a găsit bornele bateriei corodate, ceea ce a agravat problema. Nota totală a fost de 290 €, inclusiv curățarea bornelor, înlocuirea senzorului și recalibrarea sistemului. Mult mai bine decât mă așteptam după experiențele mele anterioare de reparații. Acum mașina pornește perfect, fără lumini slabe sau erori de avertizare. Bateria vehiculului se încarcă așa cum ar trebui. Mă bucur foarte mult că am verificat-o înainte ca problemele electrice să se agraveze. Ar fi fost o durere de cap mult mai mare dacă bateria mașinii ar fi murit complet în timp ce eram undeva. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi. Mi-ați ajutat să știu la ce să mă aștept la service și m-ați făcut să mă simt mai încrezător în legătură cu repararea imediată, mai degrabă decât să aștept.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
danielswift5
Recent am întâmpinat simptome similare pe un VW ID.3 din 2016. Semnalele de avertizare au început în același mod: lumini slabe, erori ale panoului de instrumente și pornire dificilă, indicând probleme de descărcare a bateriei. Problema s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă baterie descărcată. Senzorul sistemului de management al bateriei era defect, provocând citiri incorecte și descărcare excesivă a bateriei. Când senzorul funcționează defectuos, nu poate monitoriza corect starea de încărcare, ducând la o posibilă defecțiune a bateriei. Reparația a necesitat: Scanare diagnostic completă, Testarea bornelor și conexiunilor bateriei, Înlocuirea senzorului de monitorizare a bateriei, Recalibrarea sistemului de management al bateriei. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată. Ignorarea acestor simptome riscă o defecțiune completă a sistemului electric și vă poate lăsa în pană. Senzorul defect poate, de asemenea, deteriora bateria prin nereglarea corectă a încărcării. Se recomandă verificarea cât mai curând posibil. Sistemul de baterie al mașinilor electrice VW este complex, iar atunci când sistemul de monitorizare cedează, poate duce la probleme mai mari care afectează întreaga rețea electrică. Procesul de diagnosticare durează aproximativ 2-3 ore, deoarece trebuie testate mai multe sisteme pentru a confirma defecțiunea exactă. Asigurați-vă că verifică atât starea bateriei, cât și senzorii de monitorizare.
(community_translated_from_language)