Carly Community
eva_schulz1
Semne de avertizare pentru defecțiunea senzorului MAF la VW Passat Hybrid
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
eva_schulz1 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența cu înlocuirea senzorului MAF de pe Arteon. Mă confrunt cu probleme similare pe Passat-ul meu în momentul de față. Scăderea performanței și mersul în gol neregulat se potrivesc exact cu ceea ce ați descris. Îl duc la verificat săptămâna viitoare, mecanicul a menționat că ar putea fi fie senzorul de debit masic de aer, fie un filtru de aer înfundat. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de atunci? Vreau să mă asigur că sunt pregătit pentru toate posibilitățile când îl duc la service.
(Tradus din Engleză)
gabrielphoenix1
De când am înlocuit senzorul MAF la Arteon-ul meu, performanța a fost impecabilă. Reparatia a costat 365 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul a constatat că debitmetrul de aer era într-adevăr defect, așa cum bănuia inițial. Consumul de carburant a revenit la normal imediat după reparație, iar martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins. Motorul funcționează acum lin la ralanti, iar problemele de accelerație sunt complet rezolvate. Nu mai există fum nici la accelerație. Reparatia a meritat fiecare cent, având în vedere modul în care citirile defectuoase afectau performanța generală a motorului. Pentru întreținerea preventivă, acum verific mai frecvent filtrul de aer pentru a evita probleme similare cu senzorul MAF în viitor. Asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră testează temeinic noul senzor după instalare, calibrarea corectă este crucială pentru performanțe optime. Pe baza experienței mele, acest lucru ar trebui să rezolve toate simptomele pe care le experimentați cu Passat-ul dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
eva_schulz1 (Autor)
Mi-am dus Passat-ul la service în această dimineață, iar diagnosticul a confirmat exact ceea ce am discutat, un senzor MAF defect. Procesul de reparare a fost surprinzător de rapid și eficient. Mecanicul mi-a explicat problemele, arătându-mi cum senzorul contaminat cauza problemelor de raport aer-combustibil și consumul redus de carburant. Totalul a fost de 340 €, puțin mai puțin decât mă așteptam. Au curățat întregul sistem de admisie a aerului, au înlocuit senzorul de debit masic de aer și au recalculat totul. Martorul de verificare a motorului s-a stins imediat după reparare. Sunt foarte bucuros că am rezolvat asta rapid. Motorul funcționează acum perfect la ralanti, iar consumul de carburant s-a îmbunătățit deja vizibil pe drumul spre casă. Nici fum la accelerare. Intenționez să respect un program de întreținere mai strict în viitor pentru a preveni probleme similare de defecțiune a senzorului. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi, experiența dumneavoastră m-a ajutat să abordez reparația cu mai multă încredere și cunoștințe despre ce să mă aștept.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
gabrielphoenix1
Am avut simptome similare cu VW Arteon Hybrid 2019 al meu luna trecută. Defecțiunea senzorului de masă de aer a provocat citiri incorecte ale raportului aer-combustibil, ducând la problemele exacte pe care le descrii: consum redus de combustibil, ralanti neregulat și oprirea motorului. Diagnosticarea inițială a confirmat contaminarea elementului senzorului, afectând măsurătorile debitului de aer. Fumul în timpul accelerării indică de obicei funcționarea bogată a motorului datorită citirilor MAF defecte. Acest lucru este destul de grav, deoarece amestecul aer-combustibil incorect poate deteriora catalizatorul în timp. Reparația a implicat: Curățarea temeinică a sistemului de admisie a aerului, Înlocuirea completă a senzorului de masă de aer, Resetarea modulului de control al motorului, Testarea pentru a verifica raportul corect aer-combustibil. După înlocuire, consumul de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ, iar problemele de oprire a motorului au dispărut complet. Reparația a fost simplă, dar esențială pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului. Martorul de verificare a motorului s-a stins imediat după remediere. Aceasta este o problemă frecventă la hibrizii VW din acea generație, în special atunci când programul de întreținere a filtrului de aer nu este respectat cu strictețe. Aș recomanda să fie verificat cât mai curând posibil pentru a evita potențialele complicații pe termen lung ale motorului.
(Tradus din Engleză)