JohannesBerg
Semne de avertizare pentru defecțiunea senzorului radar VW Transporter
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
JohannesBerg (Autor)
Ultima verificare a fost la 71675 km. Codurile de eroare pe care le-am primit indică în mod specific unitatea senzorului radar. Nu au existat lucrări recente la caroserie sau daune de menționat. Problemele au început treptat în ultima săptămână și acum sunt constante. După ce am citit răspunsul dumneavoastră, am inspectat zona senzorului frontal și am observat o acumulare destul de mare de murdărie. Ați recomanda să încerc să îl curăț singur înainte de a merge la un atelier? Sistemul de cruise control adaptiv și alte funcții de asistență la condus sunt complet dezactivate la acest moment, iar acele martori de avertizare devin enervanți. Dacă este necesară oricum o calibrare profesională a radarului, ar fi mai bine să lase un tehnician să se ocupe de întreaga lucrare.
(Tradus din Engleză)
harald_braun4
Mulțumesc pentru detalii. Având în vedere experiența mea cu aceeași problemă, aș sfătui cu tărie împotriva curățării DIY a senzorului radar. Deși acumularea de murdărie pare o soluție simplă, aceste sisteme de siguranță sensibile necesită o calibrare precisă după orice interferență. Când senzorul meu radar a fost reparat, tehnicianul mi-a explicat că chiar și metodele de curățare ușor incorecte ar putea deteriora stratul de protecție al senzorului. Serviciul complet a inclus: Curățare profesională cu soluții specifice, Verificare completă a sistemului electronic, Calibrare senzor radar, Testarea tuturor funcțiilor de asistență la condus afectate. Procesul de calibrare necesită singur echipamente specializate. Fără o recalibrare corespunzătoare, controlul adaptiv al vitezei de croazieră și alte sisteme de siguranță ar putea funcționa eratic sau deloc. Deoarece simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu ale mele (lumini de avertizare, alerte de defecțiune a senzorului, asistență la condus defectă), cel mai sigur ar fi să mergeți direct la un atelier. Aceștia pot diagnostica corect dacă acumularea de murdărie este într-adevăr singura problemă și se pot asigura că toate sistemele sunt calibrate corect ulterior. Cei 45€ pe care i-am cheltuit au meritat pentru a evita o posibilă deteriorare a senzorului și pentru a mă asigura că toate sistemele electronice au fost restaurate corect la starea de funcționare.
(Tradus din Engleză)
JohannesBerg (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre cerințele de calibrare. Având în vedere situația de defecțiune a senzorului și defecțiunea completă a sistemelor de asistență la condus, îl voi duce la un atelier profesional, mai degrabă decât să risc să agravez situația cu încercări DIY. Acumularea de murdărie pe care am observat-o și apariția treptată a problemelor se potrivesc destul de bine cu experiența dumneavoastră. Kilometrajul meu fiind aproape de un interval de service oricum, face din aceasta un moment bun pentru a verifica totul corespunzător. Îmi voi programa o programare pentru curățarea și calibrarea senzorului radar, plus pentru a le solicita să facă o diagnosticare completă a sistemului cât timp este acolo. Este mai bine să cheltuiesc 45 € pe un service adecvat decât să risc deteriorarea unui senzor scump. Voi actualiza odată ce voi ști dacă curățarea și calibrarea remediază sistemele de evitare a coliziunilor sau dacă apare o problemă mai mare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
harald_braun4
M-am confruntat cu o problemă similară de asistență la condus la VW Crafter-ul meu din 2011. Fiind o persoană cu experiență practică în întreținerea propriilor vehicule, pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Simptomele erau aproape identice: multiple probleme electronice, martori de avertizare și alerte de defecțiune a senzorilor. Sistemul de control adaptiv al vitezei a încetat să mai funcționeze complet. După ce o scanare diagnostic a arătat coduri legate de senzori, am dus mașina la un atelier. S-a dovedit că senzorul radar era pur și simplu foarte contaminat cu murdărie și resturi de pe drum. Tehnicianul a efectuat o curățare temeinică a zonei senzorului și a recalibrat sistemele de siguranță. Costul total a fost de 45 € pentru serviciu, ceea ce a rezolvat toate problemele. Înainte de a continua cu reparații mai ample, ar fi util să știu: Ați observat vreo deteriorare fizică în zona barei de protecție față? Când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Problemele sunt constante sau intermitente? Ați efectuat recent lucrări de caroserie în apropierea locațiilor senzorilor? Acest lucru v-ar putea economisi o sumă semnificativă de bani dacă este vorba doar de o simplă curățare a senzorului, mai degrabă decât de înlocuirea completă a unității.
(Tradus din Engleză)