Semne de avertizare privind defectarea modulului bujiei incandescente pentru Audi A4 Diesel

Am avut exact aceeași problemă pe 2012 Audi A6 3.0 TDI iarna trecută. Defecțiunea unității de preîncălzire începe adesea cu exact aceste simptome, indicator constant al bujiilor de incandescență și lumina motorului, urmate de fum alb în timpul accelerării. Defecțiunea electrică a fost trasată la o conexiune defectuoasă a modulului de încălzire, care a afectat întregul sistem de preîncălzire. Unitatea de comandă a sistemului de încălzire al vehiculului a trebuit să fie complet înlocuită, deoarece unitatea originală prezenta daune interne grave cauzate de pătrunderea apei. Acest lucru a explicat comportamentul neregulat al bujiilor de incandescență și problemele legate de fum. Diagnosticul electronic al autovehiculului a indicat mai multe erori legate de circuitul de preîncălzire. În timp ce verifica sistemul, tehnicianul a găsit cabluri corodate în apropierea modulului de încălzire, care este un punct slab cunoscut la aceste motoare. Aceasta este considerată o reparație gravă, deoarece afectează pornirile la rece și performanța motorului. Dacă nu este rezolvată, poate duce la creșterea consumului de combustibil și la deteriorarea potențială a motorului. Repararea necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect sistemul electronic al mașinii după înlocuirea componentelor. Pentru o reparație corectă, insistați pe diagnosticarea completă a sistemului și pe verificarea tuturor funcțiilor bujiei incandescente după înlocuirea modulului de încălzire. O reparație corespunzătoare ar trebui să rezolve definitiv atât problema fumului, cât și cea a indicatorului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru descrierea problemei modulului de încălzire. Audi A4-ul meu a fost reparat în urmă cu aproximativ 6 luni cu simptome similare. Partea defectă a fost într-adevăr unitatea de preîncălzire, împreună cu unele cabluri corodate care au trebuit înlocuite. Foarte curios, care a fost costul final al reparației? De asemenea, mă întreb dacă totul a funcționat fără probleme de la reparație? Totalul meu a ajuns la 780 de euro pentru piese și manoperă, ceea ce mi s-a părut rezonabil având în vedere munca depusă.

(community_translated_from_language)

Foarte bucuros să actualizez experiența mea de reparații. Problema modulului de încălzire a fost complet rezolvată și a costat mult mai puțin decât mă așteptam, doar 95 de euro pentru a repara o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control a preîncălzirii. Mecanicul a constatat că sistemul electronic al mașinii era de fapt în regulă, doar o fișă defectă cauzând problemele. Preîncălzitorul mașinii a funcționat perfect de la reparația de acum șase luni. Nu mai există fum alb, lumini de avertizare sau probleme de pornire la rece. Încălzitorul vehiculului funcționează exact așa cum ar trebui. O reparație mult mai simplă decât înlocuirea completă a unității de care mă temeam inițial. Se pare că reparația dvs. a fost mai amplă cu înlocuirea cablurilor corodate. Aceasta explică costul mai ridicat în cazul dvs. Aceste probleme ale modulului de încălzire pot varia destul de mult în gravitate, uneori este doar o problemă de conectare, cum ar fi a mea, alteori partea defectă necesită înlocuirea completă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Am vrut doar să împărtășesc cum s-a terminat povestea mea, am dus-o ieri la un atelier specializat care a diagnosticat-o corect imediat. Sistemul de aprindere a prezentat defecțiuni multiple conectate la unitatea de preîncălzire. Au găsit daune extinse de coroziune care au afectat atât modulul de încălzire cât și cablajul din jur. Valoarea totală a reparației a ajuns la 680 de euro, inclusiv o nouă unitate de preîncălzire, reparații la cabluri și manoperă. Mai mult decât am sperat, dar mai puțin decât m-am temut. Indicatorul de preîncălzire a motorului funcționează acum normal, nu mai există probleme cu fumul, iar pornirile la rece sunt din nou perfecte. Sunt foarte fericit că am reparat-o corect de data asta, în loc de o altă soluție de bandaj. Mașina funcționează ca nouă acum, cu siguranță merită să o faceți bine de cineva care știa exact cu ce se ocupă. O mare diferență față de încercările mele anterioare de reparații eșuate care nu au rezolvat niciodată complet problema.

(community_translated_from_language)