vincentfox6
Semne și simptome de defectare a servodirecției Audi A4
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
vincentfox6 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema direcției. Problema cablajului defect se potrivește exact cu simptomele mele. Am ajuns să fac aceeași reparație recent. Deja mă simt mult mai în siguranță acum că volanul funcționează din nou fără probleme și că acel bec de avertizare enervant a dispărut. Doar mă întrebam, vă amintiți cât v-a costat în total reparația cablajului servodirecției? De asemenea, totul funcționează corect de la reparație sau ați observat apariția altor probleme legate de direcție? Furtunul de presiune și lichidul hidraulic erau în regulă și în cazul meu, ceea ce indică faptul că sistemul electric este vinovat în cazul acestor modele Audi.
(Tradus din Engleză)
wolfgangkoenig52
Mă bucur că am putut ajuta la identificarea problemei. După repararea cablajului, care a costat 95 de euro pentru a repara conexiunea defectuoasă a cablului, servodirecția a funcționat impecabil. Scuturarea volanului a încetat complet, iar lumina de avertizare nu a mai revenit. Sistemul de servodirecție electrică din aceste Audi este de fapt destul de fiabil odată ce cablajul este bine fixat. De acum 2 ani nu am mai avut nicio problemă cu direcția de la acea reparație. Alinierea roților a rămas perfectă, iar direcția răspunde la fel de bine ca atunci când mașina era nouă. Ați luat decizia corectă reparând-o rapid, o conexiune slăbită a servodirecției poate duce în cele din urmă la defectarea completă a sistemului. Este mult mai bine să rezolvați aceste probleme electrice din timp, înainte ca acestea să provoace daune mai mari componentelor direcției.
(Tradus din Engleză)
vincentfox6 (Autor)
Am vrut să închid bucla cu privire la situația direcției mele. După ce am verificat mai multe magazine, am găsit un specialist Audi certificat care a diagnosticat corect problema cablajului. Valoarea totală a reparației a fost de 820 de euro, inclusiv piese și manoperă. Volanul se simte acum ca o stâncă solidă, fără tremurături sau rezistență. Ei au efectuat, de asemenea, o aliniere a roților pentru a se asigura că totul a fost calibrat corespunzător. Întreaga reparație a durat aproximativ 4 ore, iar sistemul de direcție electric funcționează perfect de o lună. O experiență mult mai bună decât primul meu mecanic care a continuat să insiste că a fost o problemă cu furtunul de presiune. Apreciez cu adevărat faptul că toată lumea își împărtășește cunoștințele aici, m-a salvat de la înlocuirea potențială a unor piese scumpe care nu erau de fapt rupte. Lumina de avertizare a dispărut și mașina se comportă din nou ca nouă. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare de direcție cu aceste modele, verificați cu siguranță mai întâi conexiunile electrice înainte de a presupune că este o problemă hidraulică.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
wolfgangkoenig52
Am avut probleme similare cu un Audi A5 2.0 TFSI din 2015. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat, direcție grea, volan care tremură și lumină de avertizare a servodirecției. Cauza principală a fost un fascicul de cabluri deteriorat care se conecta la sistemul de servodirecție electrică. Cablurile s-au uzat în apropierea coloanei de direcție din cauza mișcării constante, cauzând probleme intermitente de conectare. Cremaliera și pompa de direcție erau de fapt în stare bună. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Scăderea completă a servodirecției poate apărea brusc, făcând ca mașina să fie periculoasă la condus, în special în timpul parcării sau al manevrelor de urgență. Un diagnostic corect necesită testarea conexiunilor și semnalelor electrice către sistemul de servodirecție. Majoritatea simptomelor indică mai degrabă o problemă de cablaj sau un modul de control al cremalierei de direcție defect decât probleme hidraulice, deoarece nivelul lichidului este normal. Repararea a implicat înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului și testarea tuturor componentelor sistemului de direcție. De asemenea, alinierea roților a trebuit ajustată după reparație pentru a asigura un răspuns adecvat al direcției. Vă recomandăm să găsiți un atelier specializat în sistemele electrice Audi, deoarece mecanicii generaliști ratează adesea aceste probleme specifice de cablare.
(Tradus din Engleză)