SahraSpeedster
Semnele multiple de avertizare ale lui Defender TD5 au nevoie de reparații urgente
Fum negru din evacuare la accelerare
Eșecul regenerării DPF
Lumina Pre-glow nu se stinge
Timp mai lung de pornire la rece
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe, foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin asta! Este exact genul de probleme de care eram îngrijorat cu deteriorarea bujiilor incandescente. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit pentru toată slujba? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme conexe de când ați remediat?
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Urmărirea întrebărilor dvs. despre costurile de reparație și consecințele. Factura totală a fost de 560,00 € pentru înlocuirea bujiilor incandescente și releului defecte. Știu că sună abrupt, dar având în vedere munca implicată și faptul că au trebuit să curețe totul cu atenție, a meritat fiecare bănuț. Sunt foarte bucuros să raportez că de când am remediat, Discovery-ul meu merge ca de vis! Gata cu fumul negru, pornește imediat chiar și în diminețile reci și toate acele lumini de avertizare enervante au dispărut. Au trecut aproximativ 8 luni și nu am apărut nicio problemă legată. Mecanicul mi-a arătat apoi bujiile vechi, erau uzate corespunzător! Sincer, dacă întâmpinați simptome similare, aș spune să nu așteptați prea mult pentru a o rezolva. Cu cât îl lași mai mult, cu atât există mai multe șanse ca dopurile să se rupă în interiorul motorului, ceea ce ar putea complica și mai mult munca. Crede-mă, odată ce este reparat, vei observa diferența imediat. Motorul merge mult mai lin acum!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc mult pentru tot acest detaliu! Am mușcat glonțul și l-am dus la un mecanic ieri. Ai fost perfect, au fost bujiile incandescente, iar trei dintre ele au fost complet împușcate. Mecanicul mi le-a arătat pe cele vechi și erau într-o formă groaznică. M-a costat aproximativ 500 pentru toată lucrarea, inclusiv piesele și manopera. Cea mai bună parte? Defenderul meu merge din nou ca nou! Gata cu fumul negru, pornește instantaneu și toate acele lumini de avertizare se sting în sfârșit. Ce ușurare! Mecanicul pe care l-am găsit a fost de fapt grozav, foarte transparent despre toate și chiar mi-a arătat ce făceau pe parcurs. Este amuzant cât de stresant în legătură cu aceste reparații pare întotdeauna mai rău decât să le faci de fapt. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici, m-a salvat de multe bătăi de cap pe drum!
(Tradus din Engleză)
Am avut probleme similare cu Land Rover Discovery 3 TDV6 2007. Când bujiile mele de incandescență au început să cedeze, am experimentat multe dintre aceleași simptome, porniri dificile, fum negru și lumini de avertizare. L-am dus la mecanicul meu obișnuit, care a diagnosticat mai multe bujii de incandescență defecte. În cazul meu, 4 din cele 6 bujii de incandescență erau uzate, iar releul era de asemenea defect. Întregul sistem trebuia înlocuit, deoarece bujiile vechi începuseră să se deterioreze în interiorul camerelor. Nu a fost vorba doar de o simplă înlocuire a bujiilor, ci a trebuit să extragă câteva vârfuri de bujii rupte și să curețe camerele. Lucrarea a durat aproximativ 5 ore, dar a rezolvat complet problemele. Pornirea s-a îmbunătățit dramatic, fumul a dispărut, iar luminile de avertizare au dispărut. Simptomele dvs. indică cu siguranță o defecțiune a sistemului de bujii incandescente. Este o treabă serioasă care necesită un diagnostic corect și o manipulare atentă, nu ceva pentru un atelier de reparații rapide. Asigurați-vă că mecanicul dvs. are experiență în special cu motoarele TD5, deoarece acestea pot fi dificil de reparat.
(Tradus din Engleză)