100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

leastern1

Senorul bateriei VW Taos vs. misterul bateriei slabe rezolvat

VW Taos-ul meu (2023, benzină, 85369 km) are probleme recente cu pornirea greoaie și luminile slabe. Senzorul bateriei ar putea fi defect, dar ultima vizită la mecanic m-a lăsat sceptic în privința diagnosticului lor. Diagnosticarea vehiculului nu a arătat erori clare. A mai avut cineva probleme similare cu bateria la Taos-ul lor? Aș aprecia sugestii despre modalități fiabile de a verifica dacă este într-adevăr senzorul bateriei sau pur și simplu o stare proastă a bateriei.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

annataylor3

Am avut o situație similară cu VW Tiguan 2020 pe benzină. Simptomele au coincis exact: pornire lentă, luminile slabe și citiri inconsistente ale tensiunii bateriei. Defecțiunea senzorului bateriei cauza citiri incorecte, făcând calculatorul mașinii să creadă că bateria are suficientă încărcare, când de fapt avea nevoie de atenție. Diagnosticarea vehiculului inițial nu a arătat coduri de eroare clare, dar un test specializat al bateriei a relevat că senzorul trimitea semnale eronate sistemului de încărcare. Soluția a necesitat înlocuirea atât a senzorului bateriei, cât și instalarea unei baterii noi, deoarece cea originală a fost deteriorată din cauza unor tipare de încărcare neregulate. Problema senzorului bateriei este destul de gravă, deoarece poate duce la o defecțiune completă a sistemului electric dacă este lăsată necontrolată. Semne cheie care indică o problemă a senzorului bateriei, mai degrabă decât doar starea bateriei: Citiri inconsistente ale tensiunii, avertismentul de baterie apare și dispare de nicăieri, sistemul de încărcare funcționează intermitent, avertismente de tensiune scăzută chiar și cu o baterie nouă. Cea mai bună abordare este obținerea unui diagnostic adecvat al sistemului bateriei folosind echipamente de testare avansate. Volmetrele obișnuite ratează adesea problemele de comunicare ale senzorului bateriei cu modulele de control al vehiculului. Acesta este un punct slab cunoscut în mai multe modele VW din acea generație, iar așteptarea prea mult timp poate duce la probleme electrice mai extinse.

(Tradus din Engleză)

leastern1 (Autor)

Mulțumesc pentru confirmarea acestor simptome. Descrierea dumneavoastră a coincis exact cu experiența mea. De când mi-am reparat telefonul prin înlocuirea senzorului și a bateriei, nu au mai apărut probleme de peste 8 luni. Testarea bateriei a arătat citiri mult mai stabile, iar sistemul de încărcare funcționează perfect. Vi s-a reparat telefonul deja? Ar fi util să știu ce costuri de reparație vi s-au oferit. În cazul meu, sistemul de încărcare a bateriei a fost foarte stabil de la reparație, dar mă întreb dacă mecanicul dumneavoastră a menționat vreun component asociat de care să fiți atenți.

(Tradus din Engleză)

annataylor3

Referitor la întrebările dumneavoastră, da, problema senzorului bateriei de la Taos-ul meu a fost rezolvată luna trecută. Mecanicul a înlocuit senzorul bateriei defect, care cauza acele citiri de tensiune eronate. Costul total a fost de 315 € pentru înlocuirea senzorului și munca de diagnosticare. De la reparare, diagnosticarea vehiculului meu arată citiri constante, iar sistemul de încărcare funcționează impecabil. Monitorizarea stării bateriei afișează acum valori precise, iar acele simptome frustrante, pornirea lentă și luminile care pâlpâiau, au dispărut complet. Mecanicul a menționat să fiu atent la conexiunile senzorului de tensiune, deoarece acolo se poate dezvolta uneori coroziune. A sugerat, de asemenea, monitorizarea stării bateriei prin verificări regulate, deși noul senzor ar trebui să ofere un avertisment precoce dacă apar probleme. Mă bucur să aud că reparația dumneavoastră a rezistat timp de 8 luni. Aceste probleme cu senzorul bateriei merită cu siguranță rezolvate corespunzător, deoarece pot preveni deteriorarea mai costisitoare a sistemului electric pe termen lung. Citirile stabile pe care le-ați menționat sunt exact ceea ce văd și eu acum.

(Tradus din Engleză)

leastern1 (Autor)

În sfârșit, m-am dus să verific după ce am amânat prea mult. Mecanicul a efectuat o sesiune completă de testare a bateriei și a confirmat ceea ce bănuisem, atât senzorul bateriei, cât și bateria aveau nevoie de înlocuire. Reparatia totală a costat 420 €, inclusiv piesele și manopera. Tensiunea bateriei rămâne acum constantă, iar toate acele simptome enervante au dispărut complet. Mecanicul a subliniat o ușoară coroziune la conexiunile senzorului vechi, pe care le-a curățat în timpul instalării. De asemenea, au verificat alternatorul și alte componente de încărcare pentru a se asigura că nimic altceva nu a fost afectat. Diagnosticarea vehiculului arată acum că totul funcționează perfect. Nu mai există avertismente neobișnuite sau erori de sistem. Mecanicul mi-a sugerat să revin peste 6 luni pentru o verificare rapidă a conexiunilor senzorului, dar a menționat că acest lucru este în mare parte o măsură de precauție având în vedere coroziunea anterioară. După ce m-am confruntat cu acele simptome frustrante timp de săptămâni, reparația a meritat din plin. Mașina pornește instantaneu acum, iar sistemul electric funcționează exact așa cum ar trebui. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte de a se dezvolta probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: