Sensoarea de ploaie VW Taos provoacă multiple defecțiuni ale sistemului

Având experiență cu simptome similare de defecțiune electrică la VW Jetta 2019, pot confirma că acest lucru indică probleme cu senzorul de ploaie și lumină. Am reparat recent acest lucru atunci când s-au format bule sub tamponul de gel care conectează senzorul la parbriz. Bulele au făcut ca sistemul de detectare a ploii să funcționeze defectuos, ducând la simptome similare: activare neobișnuită a farurilor, ștergătoare automate nefuncționale și citiri incoerente ale senzorului de lumină. Problema de bază nu a fost doar senzorul în sine, ci degradarea componentelor de montare. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a unității senzorului, Recalibrarea noului senzor de ploaie și lumină, Ștergerea tuturor codurilor de eroare ale electronicii auto, Testarea răspunsului senzorului în diverse condiții de lumină. Aceasta a fost o reparație semnificativă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru o calibrare corectă a senzorului. Problema se poate agrava dacă este lăsată netratată, afectând potențial alte sisteme conectate. Recomand inspectarea mai întâi a zonei parbrizului din jurul senzorului, deoarece deteriorarea vizibilă a tamponului de gel indică adesea problema. Un atelier autorizat cu experiență în electronica auto VW ar fi cel mai bine echipat pentru a gestiona această reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată despre repararea senzorului de ploaie. Recent am întâmpinat probleme similare cu Taos-ul meu, dar m-am întrebat cât ați plătit pentru reparație. Senzorul meu defect prezintă aceleași simptome, în special cu activarea neobișnuită a farurilor și detectarea defectuoasă a ploii. Ați avut probleme recurente după calibrarea senzorului? Intenționez să duc mașina săptămâna viitoare și vreau să-mi bugetează corect reparația. De asemenea, sunt curios dacă service-ul a trebuit să vă țină mașina mai multe zile pentru a finaliza toate testele.

(Tradus din Engleză)

De când s-a făcut reparația, toate problemele senzorului de lumină de ploaie au fost complet rezolvate. Costul total a fost de 62 € pentru repararea bulelor de sub placa de gel, care cauza codurile de eroare electrice. Atelierul de reparații a diagnosticat și a reparat problema în doar câteva ore, fără a fi nevoie de mai multe zile. Electronica mașinii funcționează acum perfect. Sistemul de detectare a ploii se activează corect în timpul precipitațiilor, farurile nu se mai aprind de nicăieri și senzorul de lumină automat funcționează conform destinației. Calibrarea s-a menținut bine, fără probleme recurente în ultimele luni. Reparația a fost simplă odată ce au identificat placa de montaj deteriorată ca sursă a defecțiunilor. Rezolvarea problemei din timp a prevenit probabil deteriorarea mai extinsă a sistemelor de senzori conectați.

(Tradus din Engleză)

Am reparat în sfârșit Taos-ul săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc experiența mea. L-am dus la un service VW autorizat, specializat în electronică auto, o experiență complet diferită față de mecanicul meu obișnuit. Au identificat imediat senzorul de lumină de ploaie defect și problemele cu suportul de montaj. Repararea a durat aproximativ 4 ore și a costat 580 €, inclusiv: Unitate senzor nouă, Înlocuirea suportului de montaj, Calibrare completă a sistemului, Ștergerea codurilor de eroare. Toate funcțiile senzorului funcționează acum perfect, nu mai există probleme neobișnuite de activare a farurilor sau de detectare a ploii. Și estomparea vitezometrului a revenit la normal. Mi-au explicat că așteptarea mai mult timp ar fi putut duce la deteriorarea mai extinsă a componentelor mașinii. Aș recomanda cu siguranță verificarea timpurie a acestor probleme cu senzorii. Service-ul mi-a arătat chiar și suportul de montaj deteriorat și mi-a explicat cum afecta mai multe sisteme. A meritat fiecare cent pentru a fi diagnosticat și reparat corect de specialiști care știu ce fac.

(Tradus din Engleză)