Senzoarea de evacuare a lui VW Tiguan consumă energie și combustibil

Am avut aproape aceeași problemă cu VW Golf TDI 2015 al meu. Simptomele pe care le descrii se potrivesc perfect: putere redusă, consum de combustibil mai mare și acel martor luminos enervant al motorului. L-am dus la service-ul meu obișnuit, unde au diagnosticat o scurgere în sistemul de evacuare, în apropierea senzorului de temperatură. Componenta de evacuare era deteriorată, provocând citiri incorecte de la senzor. Reparația completă, inclusiv înlocuirea senzorului și repararea scurgeri, m-a costat 265 €. După reparație, mașina a funcționat perfect din nou, puterea normală a fost restabilită, iar consumul de combustibil a revenit la standard. Aceste probleme ale sistemului de control al emisiilor sunt destul de frecvente la motoarele diesel VAG din acea perioadă. Senzorul de temperatură joacă un rol crucial în monitorizarea sistemului de evacuare, iar atunci când primește citiri defecte din cauza scurgerilor, managementul motorului intră în modul de siguranță. Ați putea împărtăși: kilometrajul actual? Zgomote neobișnuite din zona de evacuare? Au existat mesaje de avertizare înainte de aprinderea martorului motorului? Ați observat fum negru din evacuare? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Aceste probleme de evacuare ale mașinii pot fi dificil de diagnosticat fără o inspecție corespunzătoare, dar simptomele pe care le descrii sunt foarte familiare.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată acum 2 luni la 39684 km. În ceea ce privește zgomotele de la evacuare, nu am nimic neobișnuit de raportat. Nu au apărut mesaje de avertizare înainte de aprinderea martorului de verificare a motorului și, cu siguranță, nu s-a văzut fum negru. Sistemul de management al motorului a trecut brusc în modul de putere redusă în timpul conducerii normale pe autostradă. Trebuie analizate mai atent citirile senzorului de temperatură, deoarece motorul funcționează lin altfel. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. de reparație, costul pare rezonabil dacă rezolvă complet problema. Sistemul de control al emisiilor și senzorii de evacuare sunt componente cruciale, astfel încât obținerea unui diagnostic precis este importantă. Voi verifica profesional acest lucru pentru a confirma dacă defecțiunea se potrivește cu cazul dvs. cu senzorul de temperatură. Având în vedere kilometrajul relativ scăzut, alte componente ale sistemului de evacuare ar trebui să fie încă în stare bună.

(Tradus din Engleză)

Funcționarea lină a motorului, în ciuda reducerii puterii, indică puternic probleme legate de senzori, mai degrabă decât probleme mecanice. Când Golf-ul meu a avut simptome similare, motorul a funcționat și el bine în rest, doar cu o putere redusă. După experiența mea cu înlocuirea senzorului, am învățat că aceste defecțiuni ale senzorului de temperatură apar adesea fără avertisment. Sistemul de control al emisiilor reacționează imediat la primirea unor valori incorecte, declanșând modul de reducere a puterii pentru protecția motorului. Având în vedere kilometrajul mic și service-ul recent, m-aș concentra în special pe zona senzorului de temperatură de evacuare. Mecanicul meu mi-a explicat că acești senzori se pot defecta prematur indiferent de kilometraj, mai ales dacă sunt expuși la cicluri extreme de temperatură. Faptul că s-a întâmplat în timpul conducerii pe autostradă se potrivește cu experiența mea, citirile senzorului devenind eronat sub sarcină susținută. Întrucât reparația dvs. va fi probabil similară cu a mea, așteptați ca atelierul să: efectueze o scanare completă de diagnosticare, să verifice componentele de evacuare din jurul senzorului pentru scurgeri, să testeze citirile senzorului la diferite temperaturi ale motorului, să înlocuiască senzorul defect dacă este confirmat. Apariția relativ rapidă, fără semne de avertizare prealabile, se potrivește cu modelul tipic de defecțiune a senzorului. După înlocuire, ar trebui să observați o îmbunătățire imediată atât a puterii, cât și a eficienței consumului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre experiența ta cu reparația. Modul de defecțiune la mersul pe autostradă se potrivește perfect cu situația mea. Mă voi concentra mai întâi pe verificarea senzorului de temperatură al evacuării și a componentelor din jur, deoarece toate semnele indică o problemă la senzor, mai degrabă decât o problemă mai mare a sistemului de evacuare. Pașii de diagnosticare pe care i-ai descris sunt logici, în special verificarea dacă există scurgeri în jurul senzorului care ar putea provoca citiri incorecte. Sistemul de management al motorului pare foarte sensibil la aceste defecțiuni ale senzorului de temperatură, dar bănuiesc că este mai bine decât să riști deteriorarea motorului. Îl voi programa pentru verificare săptămâna aceasta, sperând la o înlocuire simplă a senzorului, ca în cazul tău. Funcționarea lină a motorului, în ciuda puterii reduse, sugerează că motorul în sine este sănătos. Aștept cu nerăbdare să revin la performanțele și economia de carburant normale odată ce sistemul de control al emisiilor va funcționa din nou corect. Singura mea îngrijorare este dacă ar putea exista o legătură cu service-ul recent, dar este posibil ca momentul să fie pur întâmplător, deoarece acești senzori de temperatură se pot defecta aparent oricând. Voi actualiza forumul odată ce voi primi diagnosticul și reparația finală.

(Tradus din Engleză)