100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

guenterbraun2

Senzor de eșapament DPF C30

Am un coșmar cu Volvo C30 diesel din 2010. Am un martor de avertizare și scoate fum când accelerez. Garajul spune că a încetat să mai facă regenerarea DPF și că senzorul de presiune inversă a eșapamentului s-a defectat. A mai avut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

hansdavis1

Am avut o problemă similară cu C30-ul meu. Simptomele sună identic. Ai încercat să verifici conexiunile senzorilor? Uneori, o conexiune slabă poate cauza aceste probleme. De asemenea, ce fel de condus faci de obicei?

(Tradus din Engleză)

guenterbraun2 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! M-am uitat rapid la conexiuni, dar nu am văzut nimic evident. În principal fac călătorii mai scurte prin oraș, cu ocazional o cursă mai lungă pe autostradă. Ar putea contribui asta?

(Tradus din Engleză)

hansdavis1

Călătoriile scurte nu sunt cu siguranță ideale pentru un diesel; DPF-ul nu se încălzește suficient pentru a se regenera corect, ceea ce poate pune o presiune suplimentară pe senzorul de eșapament. Având în vedere că ați verificat conexiunile, probabil că este senzorul însuși. Cel mai bine este să îl verificați într-un atelier adecvat. Mai bine să previi decât să tratezi când vine vorba de controlul emisiilor!

(Tradus din Engleză)

guenterbraun2 (Autor)

Apreciez sfatul. L-am dus la garaj și ai avut dreptate, senzorul de presiune inversă a eșapamentului era defect. M-a costat 245€ să-l repar, dar cel puțin perdeaua de fum a dispărut!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: