florian_keller1
Senzor de presiune de refulare a eșapamentului de regenerare DPF SM5
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
florian_keller1 (Autor)
Mulțumesc pentru sfat! Am făcut o inspecție vizuală rapidă a cablajului, dar nu am intrat prea adânc. Există un test specific pe care îl pot efectua pe cablaj pentru a exclude asta înainte de a înlocui senzorul?
(Tradus din Engleză)
johannamueller26
La Insignia mea, cablajul arăta bine la prima vedere, dar la o inspecție mai atentă, exista o ruptură în interiorul izolației. Senzorul în sine ar putea fi problema, dar având în vedere experiența mea anterioară, aș sugera o verificare amănunțită sau să o duc la un atelier pentru diagnosticare. Ar fi mai ieftin decât înlocuirea senzorului.
(Tradus din Engleză)
florian_keller1 (Autor)
Mulțumesc, este util. Am verificat cablajul mai atent, așa cum ați sugerat, dar totul pare în ordine. Așa că am înlocuit senzorul de contrapresiune a eșapamentului; costul reparației a fost de aproximativ 245 €. Se pare că a rezolvat problema.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
johannamueller26
Am avut o problemă similară pe vechiul meu Opel Insignia din 2014. Aceleași simptome, martor luminos și fum. Am suspectat senzorul de eșapament, dar ați verificat cablajul și conexiunea senzorului? Uneori, o conexiune slabă poate cauza probleme similare.
(Tradus din Engleză)