100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

williamschaefer94

Senzor de presiune șină Adam

Am un Vauxhall Adam din 2013 cu motor pe benzină. La 123295 km, prezintă semne ale unei probleme cu senzorul de presiune a șinei. Martorul de verificare a motorului se aprinde și se stinge, motorul se oprește la ralanti și are mai puțină putere. Diagnosticul indică senzorul de presiune. A mai avut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Vauxhall Adam din 2013 cu motor pe benzină a prezentat simptome ale unei probleme la senzorul de presiune pe rampa de injecție, inclusiv martorul "Check Engine" intermitent, oprirea motorului la ralanti și putere redusă. Diagnosticarea a indicat o problemă la senzorul de presiune pe rampa de injecție. S-au sugerat verificarea cablajului, conectorilor și filtrului de combustibil, dar acestea au fost excluse ca fiind cauze. În cele din urmă, înlocuirea senzorului de presiune pe rampa de injecție defect a rezolvat problema, restabilind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

patriciablitz92

Sună ca o problemă. Am văzut probleme similare la alte mașini - acel senzor de presiune pe șină poate fi dificil. Este ca sistemul nervos pentru injecția de combustibil, deci semnalele proaste cauzează probleme la motor. Înainte de a înlocui senzorul, verificați cablurile și conectorii. Conexiunile slăbite sau coroziunea pot acționa ca un senzor defect. De asemenea,, filtrul de combustibil este nou? Un filtru înfundat poate înfometa pompa, provocând probleme de presiune care declanșează senzorul. Spune-mi ce găsești.

(community_translated_from_language)

williamschaefer94 (community.author)

Mulțumesc pentru idei. Am verificat cablajul și conectorii senzorului, dar nu am văzut probleme precum uzura sau coroziunea. Filtrul de combustibil a fost înlocuit acum aproximativ 20.000 km. Ar trebui să verific mai atent cablajul sau să verific performanța pompei de combustibil?

(community_translated_from_language)

patriciablitz92

Bine, deci am exclus lucrurile evidente. Deoarece ai verificat cablajul și filtrul de combustibil este destul de nou, aș ghici că este senzorul însuși. Ca un termostat defect, uneori pur și simplu cedează și dau citiri greșite. Cu excepția cazului în care ai instrumente avansate, cum ar fi un osciloscop, pentru a verifica semnalul senzorului, probabil că ai depășit reparațiile DIY. L-aș duce la un mecanic bun pentru a confirma ieșirea senzorului. De asemenea, pot căuta alte probleme care ar fi putut face ca senzorul să cedeze prematur.

(community_translated_from_language)

williamschaefer94 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. Am programat o întâlnire cu un tehnician și el crede, de asemenea, că a fost un senzor de presiune defect. După înlocuirea acestuia pentru 240€, mașina merge din nou ca nouă. Mulțumesc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ADAM