ninaice89
Senzor NOx V60 și scurgere de eșapament
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo V60 din 2013 cu motor pe benzină are martorul de verificare a motorului aprins din cauza unei erori la senzorul NOx și a unei scurgeri de gaze de eșapament la 60154 km. Cauza suspectată este o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. Soluția sugerată este consultarea unui tehnician calificat pentru a aborda potențialele riscuri pentru sănătate ale scurgerilor de gaze de eșapament și complexitatea problemelor legate de senzori.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ninaice89 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Performanța motorului pare normală, fără degradare a puterii sau a eficienței combustibilului. Cu toate acestea, sunt îngrijorat de potențialele daune ale convertizorului catalitic dacă senzorul NOx este defect. Ați putea detalia simptomele pe care le-ați experimentat cu convertizorul catalitic crăpat și dacă a declanșat și o eroare a senzorului NOx?
(community_translated_from_language)
rainershadow6
Bine, deci dacă merge bine, cred că sunt vești bune. Problema mea cu convertizorul catalitic a generat, de asemenea, un cod de emisii, dar nu-mi amintesc în mod specific dacă a fost NOx. Mirosul de eșapament a fost totuși destul de puternic, iar mașina se simțea lentă, ca și cum ar respira printr-un pai. Dacă a ta merge bine, poate fi doar un senzor defect sau o problemă de cablare, așa cum ai crezut prima dată. Sincer, cu eșapament implicat, aș verifica-o la un service. Acele gaze de eșapament sunt chestii urâte!
(community_translated_from_language)
ninaice89 (community.author)
Mulțumesc pentru că ai împărtășit experiența și recomandarea ta. Având în vedere riscurile potențiale pentru sănătate asociate cu scurgerile de eșapament și complexitatea diagnosticării problemelor legate de senzor, voi consulta un tehnician calificat. Conexiunea defectă a mufei era evidentă în memoria de erori. Costurile s-au ridicat la 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
rainershadow6
Ugh, acel indicator luminos de verificare a motorului este cel mai rău lucru! Scurgere de eșapament plus senzorul NOx sună ca o adevărată durere. Mașina merge prost, sau doar lumina și mirosul? Am avut ceva similar pe mașina mea veche și s-a dovedit a fi un convertizor catalitic fisurat. Consumul de combustibil este mai rău decât în mod normal?
(community_translated_from_language)