Senzorii Audi defecți declanșează mai multe probleme ale sistemului de lumini

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Audi S5 2012 și, având o anumită experiență în domeniul electronicii auto, pot să vă împărtășesc ce a funcționat pentru mine. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce am întâlnit și eu, mai multe componente ale mașinii cedând simultan, în special senzorul de ploaie și sistemele de senzori de lumină. În cazul meu, cauza principală a fost formarea de bule sub tamponul de gel care leagă unitatea senzorului de parbriz, ceea ce a cauzat un contact slab. Repararea a fost simplă, dar a necesitat un echipament adecvat. Atelierul meu a constatat că unitatea de senzori în sine era bună, dar gel pad-ul trebuia înlocuit. Costul total a fost de 62 de euro pentru piese și manoperă. Înainte de a continua cu reparațiile, puteți confirma: Ați observat condens sau umiditate în jurul carcasei senzorului? Aceste probleme au început treptat sau dintr-o dată? Există semne vizibile de deteriorare în jurul zonei senzorului? Puteți să ne comunicați codul de eroare specific din memoria de erori? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu a mea și dacă ați putea avea nevoie de aceeași remediere. Aceste sisteme de detectare a ploii sunt destul de sensibile, iar diagnosticarea corectă este esențială înainte de înlocuirea oricăror componente ale mașinii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. La 132053 KM, aceste probleme ale senzorilor sunt destul de frecvente. După testare, codul de eroare indică în mod specific o unitate de senzori defectă, mai degrabă decât doar gel pad-ul. Problemele au început brusc după o săptămână deosebit de caldă. Am verificat dacă există condens, așa cum s-a sugerat, dar nu am găsit nimic. Atelierul a oferit 450 de euro pentru o înlocuire completă a senzorului, inclusiv calibrarea. Această sumă pare mare, dar ar putea fi inevitabilă, având în vedere natura interconectată a acestor componente electronice ale mașinii. A reușit cineva să achiziționeze separat doar unitatea senzorului și a avut succes cu o instalare independentă?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problemele senzorului Audi S5. Când unitatea mea de senzori s-a defectat la un kilometraj similar, am luat inițial în considerare achiziționarea piesei în mod independent. Cu toate acestea, după ce m-am documentat, am aflat că calibrarea corectă a senzorilor este esențială pentru ca aceste sisteme de senzori auto să funcționeze corect. Deși cotația de 450 de euro pare abruptă, aceasta se aliniază de fapt cu ceea ce am ajuns să plătesc pentru o reparație completă. Defecțiunea senzorului din aceste modele necesită un echipament de diagnosticare specializat pentru calibrarea corectă după instalare. Încercarea mea de a economisi bani prin achiziționarea doar a unității senzorului s-a dovedit a fi mai mult deranj decât a meritat. Câteva puncte importante din experiența mea: Unitatea completă a senzorului include mai multe componente integrate care funcționează împreună, Calibrarea corectă este esențială pentru senzorul de ploaie și funcțiile de detectare a luminii, Instalarea independentă duce adesea la coduri de eroare persistente fără o programare corectă, Defecțiunile legate de căldură indică de obicei că întreaga unitate trebuie înlocuită Considerați că aceasta este o investiție pe termen lung în fiabilitatea mașinii dumneavoastră, deoarece o unitate a senzorului instalată și calibrată corect ar trebui să dureze încă 100 000 km fără probleme. Prețul atelierului include programarea și testarea necesare pentru a se asigura că toate componentele mașinii funcționează împreună corect.

(Tradus din Engleză)

Discuția a fost foarte utilă. Defecțiunea senzorului pare mai complexă decât am crezut inițial și acum înțeleg de ce se justifică înlocuirea completă și costul calibrării. Având în vedere că defecțiunea electrică afectează mai multe sisteme electronice ale mașinii și necesită o programare specializată, încercarea de a economisi bani cu o instalare independentă ar putea duce la mai multe probleme. Oferta de 450 de euro pentru înlocuirea și calibrarea profesională a senzorilor pare rezonabilă, mai ales având în vedere natura integrată a acestor componente auto. Voi continua cu reparația în atelier pentru a asigura calibrarea corectă a senzorilor și pentru a evita viitoarele defecțiuni. Este bine de știut că aceasta este o problemă comună la acest kilometraj și că o reparație corespunzătoare ar trebui să dureze încă 100 000 km. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiențele dvs. și m-ați ajutat să iau o decizie în cunoștință de cauză cu privire la abordarea reparației.

(Tradus din Engleză)