Carly Community
peter_ghost67
Senzorii mânerului ușii RS4 au eșuat: Acces fără cheie mort
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
peter_ghost67 (Autor)
Ultimul service a fost efectuat la 92218 KM cu toate elementele de întreținere la zi. Problema senzorului ușii pare mai gravă decât cea descrisă în cazul dumneavoastră. Ambele mânere ale ușilor din față nu răspund acum deloc, în timp ce ușile din spate funcționează normal. Scanarea erorilor a scos codurile B138A și B139F legate de sistemul electronic al ușilor pe partea șoferului și pasagerului. Toate celelalte funcții ale ușilor, inclusiv geamurile și oglinzile, funcționează normal, ceea ce sugerează că problema este izolată de sistemul senzorului mânerului. Schimbările de temperatură nu par să afecteze funcționarea defectuoasă. Defecțiunea completă pe ambele uși din față simultan mă face să suspectez un modul de control mai degrabă decât cablajul comutatorului ușii individuale. Costul reparației de 95 de euro pare promițător în comparație cu oferta de 800 de euro pe care am primit-o. Îi voi ruga să verifice mai întâi conexiunile mânerului ușii înainte de a înlocui componente mai scumpe.
(Tradus din Engleză)
mara_light88
După ce am văzut informațiile dvs. detaliate, bănuiesc că problema dvs. este diferită de defecțiunea electronică a mânerului ușii mele. Faptul că ambele uși din față au cedat simultan indică mai degrabă o problemă a modulului de control decât defecțiunea de cablare pe care am întâmpinat-o la mecanismul ușii mele. Codurile de eroare pe care le menționați indică, de obicei, o eroare de comunicare între senzorii mânerului ușii și unitatea de control a încuietorii centrale. În timp ce reparația mea a fost o simplă remediere a conexiunii cablurilor, simptomele dvs. sugerează că modulul de control ar putea necesita înlocuirea. Oferta de 800 de euro are mai mult sens acum, deoarece înlocuirea modulului de control necesită programare și codificare. Reparația mea de 95 de euro a fost doar pentru rezolvarea conexiunii slăbite din cablajul mânerului ușii. Înainte de a proceda la înlocuirea costisitoare a modulului, solicitați să se verifice: 1. Alimentarea cu energie a modulelor de control ale ușilor din față 2. Conexiunea dintre cablurile de control ale ușilor din față Conexiunea cablurilor între ambele mânere ale ușilor din față 3. Conexiunile unității de comandă a încuietorii centrale Deoarece mânerele electrice ale ușilor din spate încă funcționează, este probabil ca defecțiunea să fie izolată la circuitul sistemului ușilor din față sau la modulul în sine. În cazul meu, defectarea unei singure mânere a ușii a fost un semn clar al unei probleme de cablare localizată, dar modelul dvs. de defectare dublă sugerează o cauză diferită.
(Tradus din Engleză)
peter_ghost67 (Autor)
Apreciez sugestiile detaliate de rezolvare a problemelor. Problema dvs. anterioară pare destul de diferită de cea cu care mă confrunt eu, în special având în vedere defectarea simultană a ambelor actuatoare ale ușii din față. Faptul că defecțiunea dvs. a fost izolată la o singură conexiune a cablajului mânerului ușii, în timp ce defecțiunea mea afectează simultan ambele uși din față indică cu siguranță o cauză diferită. Pașii de diagnosticare pe care i-ați descris au sens. Îi voi ruga să verifice toate conexiunile de alimentare și de împământare la sistemul electronic al ușii din față înainte de a înlocui modulul de control. Diagnosticarea comutatorului ușii și a senzorului mânerului ar trebui să mă ajute să stabilesc dacă este într-adevăr o defecțiune a modulului sau poate o problemă de cablare comună care afectează ambele uși din față. Este foarte util să înțelegeți diferența de cost dintre o simplă reparație a cablajului mânerului ușii și înlocuirea completă a modulului. Cel puțin cotația de 800 de euro pare mai justificată acum, știind că este necesară programarea pentru noul modul. Voi reveni cu un raport după ce atelierul de reparații își va finaliza diagnosticarea sistemului electronic al ușii. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. de reparații, având acest context mă ajută să înțeleg mai bine la ce să mă aștept în timpul procesului de diagnosticare și îmi confirmă că ar trebui să mă concentrez pe modulul de control mai degrabă decât pe defecțiunile individuale ale mecanismelor ușilor.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
mara_light88
Am avut o problemă similară cu sistemul de blocare a ușilor pe RS5-ul meu 2018 iarna trecută. Cu o anumită experiență de lucru pe aceste mașini, vă pot spune că defecțiunea de cablare a fost trasată la o conexiune defectă a comutatorului ușii în mecanismul mânerului. Senzorii ușilor electrice au încetat complet să răspundă, la fel ca al dvs. După un diagnostic corect, s-a dovedit că conexiunea cablului dintre senzorul mânerului ușii și modulul principal al sistemului de blocare era deteriorată. Atelierul a găsit o conexiune uzată a fișei care cauzează defecțiuni intermitente ale semnalului. Reparația m-a costat 95 de euro, inclusiv manopera și piesele. Au fost nevoiți să demonteze parțial panoul ușii pentru a accesa și înlocui conectorul cablajului afectat. Înainte de a sugera remedieri specifice, ați putea să ne spuneți: Ați observat vreo corelație cu condițiile meteorologice? Acest lucru se întâmplă la toate ușile sau doar la o anumită ușă? Există și alte probleme electrice cu ușile (geamuri, oglinzi)? Ce coduri de eroare specifice au apărut în scanarea dumneavoastră? Aceste informații ar ajuta la identificarea dacă problema dvs. se potrivește cu defecțiunile frecvente ale mecanismului ușilor pe care le-am văzut discutate pe forumurile proprietarilor.
(Tradus din Engleză)