Senzorii ușilor BMW i8 provoacă haos în sistemul de blocare

Dețin un hibrid BMW i3 2017 și am întâmpinat probleme similare cu senzorul ușii luna trecută. Pe baza vizitei mele la garaj, s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablajului dintre ușă și corpul principal. Cizma de cauciuc care protejează cablajul se deteriorase, cauzând probleme intermitente de conectare cu senzorii ușii. Mecanicul a găsit conectori corodate și cabluri deteriorate în zona montantului ușii. A trebuit să înlocuiască întregul cablaj al ușii și să reprogrameze modulul de control al ușii. Nu a fost o reparație rapidă, le-a luat aproape o zi întreagă pentru a finaliza lucrarea. Deși nu este o problemă mecanică majoră, este cu siguranță ceva care necesită o atenție adecvată, deoarece afectează caracteristicile de siguranță. Sugestia mea este să cereți unui tehnician BMW certificat să verifice. Aceste probleme ale senzorului portierei pot fi dificil de diagnosticat, deoarece simptomele indică adesea mai multe cauze posibile. Nu încercați să vă reparați singuri această problemă, deoarece sistemul de control al portierelor este destul de complex în cazul acestor hibrizi.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Această problemă cu cablajul sună exact ca ceea ce aș putea avea de-a face, mai ales că simptomele mele se potrivesc cu ale tale. Plănuiesc să o duc la un dealer BMW certificat săptămâna viitoare. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? Și totul a mers bine de când au reparat-o? Vreau să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce urmează, atât pentru portofelul meu, cât și pentru liniștea mea sufletească!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua din nou! Vă mulțumim pentru a întreba despre follow-up. Sunt fericit să raportez că, de când am reparat-o, sistemul de uși al i3 meu funcționează perfect, fără alte avertismente neobișnuite sau probleme de blocare! De fapt, reparația mea s-a dovedit a fi mult mai simplă (și mai ieftină!) decât mă așteptam inițial. Mecanicul a descoperit că era vorba doar de un semnal defect de contact al ușii, cauzat de o conexiune deteriorată a cablului. Repararea a costat doar 95 €, ceea ce a fost o mare ușurare, deoarece mă temeam că ar putea fi nevoie de înlocuirea întregului cablaj, așa cum au crezut inițial. Credeți-mă, știu cât de enervante pot fi aceste probleme ale senzorilor, dar diagnosticarea corectă de către un specialist BMW a fost cu siguranță decizia corectă. Acum conduc de trei luni fără niciun mesaj de avertizare a portierei. Doar asigurați-vă că verifică bine toate conexiunile, uneori aceste remedieri simple sunt cele care rezolvă ceea ce pare a fi o problemă majoră. Sper să primești aceleași vești bune când o duci pe a ta la service! Lasă-ne să știm cum se termină.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea cu privire la problema mea cu ușa BMW i8. În cele din urmă a fost verificat la dealer, și wow, ce ușurare! Problema nu a fost nici pe departe atât de gravă pe cât mă temeam. Se pare că unul dintre senzorii ușii a fost deteriorat de apa care se infiltra printr-un sigiliu uzat. Mecanicul a reparat garnitura și a înlocuit senzorul defect, ceea ce este mult mai simplu decât înlocuirea cablajului complet. Totul a costat aproximativ 300 de euro, ceea ce, sincer, mi s-a părut un chilipir având în vedere tot stresul pe care îl provoca. Lucrarea a durat aproximativ trei ore și au curățat și niște urme de coroziune pe care le-au găsit în timpul lucrului. Mașina funcționează perfect acum, nu mai există avertismente neobișnuite ale ușilor, iar blocarea automată funcționează din nou ca un farmec. Chiar mă bucur că nu am încercat să o repar singur sau să mă întorc la vechiul meu mecanic. Uneori, plătind un pic mai mult pentru un tehnician certificat face într-adevăr diferența. Vă mulțumesc din nou pentru toate sfaturile, m-ați ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare!

(Tradus din Engleză)